После прошивки ставьте кнопки и катайтесь в эко. Для зимы эко будет самое то.
@Виталийvvv, привет, дай плиз информацию, где можно прошится в мск ?
так можно писать если не катал турбо ,и нельзя ровнять турбо и атмосферник.
- - - Добавлено - - -
у меня такой нет,товаришь катается на ней вот это огонь.http://automps.ru/2019/08/porsche-cayenne-turbo-s/
Либо мне в личку напиши.
Либо ему на драйве. https://www.drive2.ru/users/igorvod45/
Я обновился до 301 л.с. Кроме динамики действительно появилось важное: коробка в городе работает мягче. Расход не увеличился точно.
Ребят, с самого начала эксплуатации автомобиля мучает меня один вопрос. В общем. Скорость 40 км/ч, обороты около 1000, машина едет накатом. Судя по столбику расхода топлива он отсутствует. В момент легкого нажатия на педаль газа в момент появления небольшого расхода происходит толчок. На 2,5 моторе говорят такого нет таким образом вопрос только для владельцев 3,5. У всех так?
С чем это связано и как то можно этого избежать? На моторах 2,5 это происходит плавно.
- - - Добавлено - - -
И ещё такой момент. На холодную чуть побыстрее убираю ногу с педали газа и тоже какой-то толчок ощущаю похожий на торможение двигателем. Прошивка 301 л.с. Я думал на автомате проще ездить чем на механике. Не езда, а борьба с авто какая-то. Кстати, режим эко улучшает ситуацию по обоим вопросам?