+ Ответить в теме
Страница 11 из 27 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 264
  1. #101
    Местный Array
    Регистрация
    13.11.2014
    Сообщений
    1,270
    Камри V70 Экзекьютив Сейфти черный воронок. 3,5л
    64 55
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Парни , вопрос по теме. утром холодный двиг заводится обычно так - кряхтит доли секунды и работает на оборотах 1100 или что то вроде этого. но уже не в первый раз происходит ерунда какая то. Завожу . Движок схватил а потом что то типа щелчка металлического и обороты не высокие а где то 1000 - 900. Обороты ладно а вот что за стук какой то? Детонация чтоли? Бенз гавно?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Serj86 Посмотреть сообщение
    Прошивка коробку не убьёт - на российской прошивке двигатель задушен примерно после 4 тыс оборотов, а на этих оборотах нагрузка на коробку ощутимо ниже, чем при старте, если вы конечно не стартуете на таких оборотах)
    Прошивка коробки и двигателя на 301 лс родные для американского рынка.
    После перепрошивки коробки у меня пропали пинки, а они реально быстрее убьют коробку...
    Ну после перепрошивки некоторые наверное с ума сходить начинают - резкие старты , лоукики итд.

  2. #102

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
    Парни , вопрос по теме. утром холодный двиг заводится обычно так - кряхтит доли секунды и работает на оборотах 1100 или что то вроде этого. но уже не в первый раз происходит ерунда какая то. Завожу . Движок схватил а потом что то типа щелчка металлического и обороты не высокие а где то 1000 - 900. Обороты ладно а вот что за стук какой то? Детонация чтоли? Бенз гавно
    Насколько мне известно, то наш мотор запускается на всех форсунках. Через некоторое время половина из них отключается. Там и звук мотора сразу меняется. На стоке не помню был ли щелчок, но на амеровской прошивке это переключение происходит мягко.

  3. #103
    Местный Array
    Регистрация
    17.02.2020
    Сообщений
    543
    Camry v70 Executive Safety 3.5 2020
    17 29
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ingenersbp Посмотреть сообщение
    Насколько мне известно, то наш мотор запускается на всех форсунках. Через некоторое время половина из них отключается. Там и звук мотора сразу меняется. На стоке не помню был ли щелчок, но на амеровской прошивке это переключение происходит мягко.
    Щелчков нет, просто звук меняется резко. На 20 годе по крайней мере. Все спрашивают - а что у тебя с мотором, когда слышат это переключение :D

  4. #104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    Щелчков нет, просто звук меняется резко. На 20 годе по крайней мере. Все спрашивают - а что у тебя с мотором, когда слышат это переключение :D
    Ну вот на 19м годе также. Хз что за щелчки.

  5. #105
    Местный Array
    Регистрация
    13.11.2014
    Сообщений
    1,270
    Камри V70 Экзекьютив Сейфти черный воронок. 3,5л
    64 55
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    Щелчков нет, просто звук меняется резко. На 20 годе по крайней мере. Все спрашивают - а что у тебя с мотором, когда слышат это переключение :D
    Неее , у меня отчетливый металический звук. Клацанье.

  6. #106
    Местный Array
    Регистрация
    17.02.2020
    Сообщений
    543
    Camry v70 Executive Safety 3.5 2020
    17 29
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
    Неее , у меня отчетливый металический звук. Клацанье.
    А какого года авто?

  7. #107
    Местный Array
    Регистрация
    13.11.2014
    Сообщений
    1,270
    Камри V70 Экзекьютив Сейфти черный воронок. 3,5л
    64 55
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    А какого года авто?
    19

  8. #108
    Пользователь Array
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    37
    Camry XV70 3,5 Executive Safety
    19 5
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Всем привет.
    Машина V70 3,5 март 2020 года.
    С момента покупки заметил такую особенность:
    Ты куда -то приехал на поностью прогретом двигателе и остановил машину на парковке (напр Ашана) на 30-40 минут.
    Потом в момент запуска мотора из-под машины в районе двигателя или коробки слышен отчетливый короткий клацающий звук. Не всегда, но в 90% случаев.
    Это происходит только просле того, когда был разогрет двигатель и была пауза останова 30-60 минут.
    Также при этом иногда мотор не сразу оживает ("с пол-тычка") как у меня было на 50-ке 3,5л в течение 7 лет, а чуть "залипает" на 1-2 сек и обороты сразу не больше 900.
    На холодную такого звука нет и мотор заводится без проблем без посторонних звуков.
    Бензин только 95 на Лукойле и Газпроме.

    Никто не сталкивался с такой особенностью случайно?
    В инете нашел, что может топл форсунка на горячую подтравливать и происходит неправильная детонация. Кто-то говорит про обратный клапан топливного фильтр или насоса из-за давления.
    Странно все это. Машина новая 7000 км пробега.
    Не хочется к дилеру на 5-ти дневную диагностику авто оставлять.
    Спасибо.

  9. #109

    По умолчанию

    и что они 5 дней будут делать?

  10. #110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    и что они 5 дней будут делать?
    Выполнять другие заказы, а машина будет ждать "окно", пока мастеру будет не чем заняться, а потом он еще и паузу в 30-60 минут пропустит, и опять машина будет ждать своей очереди, так скорее всего в 5 дней и впишутся.


 
+ Ответить в теме
Страница 11 из 27 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя