Зачет!)
Вот именно это я имел ввиду, говоря про золотую середину.
Зачет!)
Вот именно это я имел ввиду, говоря про золотую середину.
По асфальту на ней ездить сложно, эта резина для экстремальных условий вождения, где нибудь по льду замёрзшего озера подрифтить, купив для повседневной езды в городе будете сильно разочарованы, шумная, жёсткая. Подумайте перед приобретением, нужна ли вам такая.
Купил на зиму Continental IceContact 2 в родном размере - 235/45 R18.
Сделана в Германии.
Тоже взял родной размер только Nokian Hakkapeliitta R3
сегодня купил на зиму 17 диски и резину 215-55-17 бридж рево жз (родные 18 на 3.5. камри). При установке замеряли - все гуд. По цене резина на 18 не намного дешевле 17+диски. Бридж уже на 3 машину ставлю - нравится мягкая и тихая.
Вы же шлифовать будете при каждом старте.
Я на 215 на прошлой Камри 2.5 постоянно шлифовал, на 3.5 решил ставить родной размер 235.
Не так уж и часто приходится ездить по снежной каше, где предпочтительнее узкая резина.
А вот гололёд постоянно и на нем нужна именно широкая резина.
Почему то меня берут сомнения, что на гололеде на широкой резине будет лучше. Я как то с Польши зимой гнал мерс на 255 резине по гололеду и российским дорогам... уже 20 лет прошло, а я это помню и с тех пор широкую резину на зиму не покупаю. Если это было бы так, то на хоккеисте должны быть лыжи...
Последний раз редактировалось KAV31@mail.ru; 21.09.2018 в 18:13.