Зимняя резина. v70

[Webrover]

Хотел сэкономить и родные 18-ые переобуть в Хакку 235/45/18, но найти в Москве такую резину не удалось. Пришлось брать диски 17 ет45 и Хакку 8 215/55/17. Встали отлично. На прошлой машине тоже стояли Нокии, на которых отъездил 6 зим и почти все шипы на месте. Да и реально один раз воспользовался расширенной гарантией. Одной стороной наехал на снятый асфальт - перед разорвало, а сзади грыжа вылезла. Поменяли без проблем

[Vit75]

Раньше был убежденным сторонником зимних шипованных бриджей (ic5000, 7000). Нынче разорился на хакку 8, и когда сегодня в дикий гололед спокойно заехал на ледяной подъем, там где на бриджстоун застревал уже посередине пути - моя жаба скоропостижно скончалась и я понял, почему люди берут дорогую резину. Допускаю, что мнение со временем может измениться, но сегодня я выбором доволен

[Andrey 1210]

Раньше был убежденным сторонником зимних шипованных бриджей (ic5000, 7000). Нынче разорился на хакку 8, и когда сегодня в дикий гололед спокойно заехал на ледяной подъем, там где на бриджстоун застревал уже посередине пути - моя жаба скоропостижно скончалась и я понял, почему люди берут дорогую резину. Допускаю, что мнение со временем может измениться, но сегодня я выбором доволен

Не поменяется у вас мнение по хакке, уверен. На прошлой камри на хакке 5 проехал 5 сезонов, ни разу не подвела. Сейчас хакка 9, резина просто сказка.

[Blots]

Т.к. зима не за горами, то тоже внесу немного своей лепты для сомневающихся или ещё неопределившихся людей. Историю моего авто можно было бы разделить на разные темы (клиренс, шины, диски, датчики давления и т.п.), но я напишу все здесь и сразу, может кому и поможет. Машина 3.5 в максимальной комплектации на 18 дисках с подкрылками с шумоизоляцией. Панически боюсь зимы с её возможными сюрпризами, поэтому решил немного увеличить клиренс с помощью резины, но уменьшив диаметр дисков. Были куплены диски КиК КС673 Алмаз Черный 5*114.3 7*17 ЕТ45 D60.1 за 21т. К ним была куплена шипованная резина Nokian Hakkapeliitta 9 215/60/R17 за 55т и оригинальные датчики давления за 12т. Идентификация датчиков у ОД стоила 2т, при чем пообещали, что весной эту процедуру повторять не надо будет, т.к. машина сама считает датчики с летних колёс (веры никому нет, поэтому поживём -увидим). Была небольшая проблема: правый задний подкрылок был немного деформирован внутрь и ,при наезде на спящих мусоров и при повороте налево, задевал колесо задней внутренней частью. Вопрос решился у ОД с помощью технического фена бесплатно. Результат: машина стала выше на 1см, это заметно даже со стороны; при парковке задом, даже с пассажирами сзади, не боюсь чиркануть бордюр; сидя за рулем внутри тоже чувствую себя повыше-пока непривычно; сейчас резина на обкатке, да и летать зимой не собираюсь, но уже было пару моментов, когда приходилось давить в пол - едет все также быстро и уверенно. Удачи всем на дорогах.

[floyd83]

все правильно сделал,лишний см. в клиренсе никогда не будет лишнем.

[rus12]

Идентификация датчиков у ОД стоила 2т,

нажали кнопку "сменить колеса" и взяли за это 2рубля

[Blots]

нажали кнопку "сменить колеса" и взяли за это 2рубля

Только это тебя задело? А резина за 55т? Датчики прописывались через OBD разъём, ID летних колёс стирались, новые вносились. Или ты себе в целях экономии сканер купил за 100т? Можно ничего не прописывать, можно даже зимой на летней резине ездить...

[Serj86]

Только это тебя задело? А резина за 55т? Датчики прописывались через OBD разъём, ID летних колёс стирались, новые вносились. Или ты себе в целях экономии сканер купил за 100т? Можно ничего не прописывать, можно даже зимой на летней резине ездить...

Второй комплект датчиков авто регистрирует сам, просто в меню надо нажать «замена колёс».
Ну а резина за 55 - обычный ценник, я столько отдал за Контик айс 2, но в родном размере 235х45 R18.
Сделана в Германии,
За 215х60 R17 мне кажется дороговато...
Нокиа задирает ценник, к тому же для города она шумновата.
В остальном резина хорошая.

[Blots]

Второй комплект датчиков авто регистрирует сам, просто в меню надо нажать «замена колёс».
Ну а резина за 55 - обычный ценник, я столько отдал за Контик айс 2, но в родном размере 235х45 R18.
Сделана в Германии,
За 215х60 R17 мне кажется дороговато...
Нокиа задирает ценник, к тому же для города она шумновата.
В остальном резина хорошая.

С датчиками никогда не сталкивался, но понятие у меня такое: есть датчики, которым нужна прописка, а есть клонируемые. В инструкции к моим Pacific написано, что требуется адаптация (прописка), вот я и поехал прописывать. Поправьте, если я неправ.

[Andrey 1210]

Второй комплект датчиков авто регистрирует сам, просто в меню надо нажать «замена колёс».
Ну а резина за 55 - обычный ценник, я столько отдал за Контик айс 2, но в родном размере 235х45 R18.
Сделана в Германии,
За 215х60 R17 мне кажется дороговато...
Нокиа задирает ценник, к тому же для города она шумновата.
В остальном резина хорошая.

Хакка 9 в размере 235/50/18 обошлась за 58 тыс.