+ Ответить в теме
Страница 95 из 98 ПерваяПервая ... 45859394959697 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 941 по 950 из 976
  1. #941

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Субъект Посмотреть сообщение
    MAK Zenith. Дисков виртуально перемерял больше ста точно. Для Камри остановился на этих.
    Ручки дверей бы еще черными сделать

  2. #942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M2-M3 Посмотреть сообщение
    Ручки дверей бы еще черными сделать
    И не только ручки. И оконтовки окон, вообще весь хром. Поэтому, черные диски продал, катаюсь на родных дисках и родной резине круглый год.

  3. #943
    Местный Array
    Регистрация
    13.11.2014
    Сообщений
    1,270
    Камри V70 Экзекьютив Сейфти черный воронок. 3,5л
    64 55
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Нордман 7. Вторая зима. Минус два шипа по одному с двух колес. Диски Леджартис держатся ещё. Ничего не облазиет и не трескается. В этом году весной у нас дороги просто до безобразия ужасны. До безобразия. А вот стоковый бридж начинает таять на глазах. На следующий год наверное хватит и менять.

  4. #944
    Новичок Array
    Регистрация
    24.05.2021
    Сообщений
    3
    камри v40 2.4
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    есть, я так делал

  5. #945

    По умолчанию

    Средняя температура у нас давно стала ниже 7*с. Поэтому решил сменить комплект шин с летнего на зимний.
    Диски оригинальные 18ые. Читал,что многие меняют их на 17ые из за жесткости (проявляется при проезде стыков/неровностей/ям/лежачих полицейских) и действительно есть дискомфорт. Но перейдя на зимнюю резину 18ым радиусом остался доволен тк она мягче (эластичней) и при проезде неровностей (и прочего) меньше дискомфорта. Уровень шума показался не больше чем от заводских летних бриджах (правда пока обкатываю резину скорость не больше 70км).
    Резина мишлен с шипами.

  6. #946

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -\\AIR//- Посмотреть сообщение
    многие меняют их на 17ые из за жесткости (проявляется при проезде стыков/неровностей/ям/лежачих полицейских) и действительно есть дискомфорт. Но перейдя на зимнюю резину 18ым радиусом остался доволен тк она мягче (эластичней) и при проезде неровностей (и прочего) меньше дискомфорта.
    Это пока морозов нет.

  7. #947

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -\\AIR//- Посмотреть сообщение
    не больше чем от заводских летних бриджах
    А больше в принципе уже некуда ))

  8. #948

    По умолчанию

    Здравствуйте, подскажите у кого был опыт в использовании зимних шин Continental Ice Contact 3 в размере 235/45/18, как много вылетают шипов после сезона эксплуатации?

  9. #949

    По умолчанию

    Как ездить будешь. Резина как резина

  10. #950

    По умолчанию

    Напишу немного о своем опыте в катании на липучке.
    Цитата Сообщение от Serj86 Посмотреть сообщение
    Особенность липучки в том, что она убивается быстрее шиповки.
    Эксплуатирую с 2014 года липучку в зимний период (Сибирь, температура за городом до -55 иногда).
    Пробеги за зимний сезон 70-80 т.км.
    Сначала брал Бриджстоун vrx - очень мягкая, при интенсивной эксплуатации стиралась к концу зимы, т.е. когда еще был снег и лед, резина была почти лысая, но тормозила неплохо.
    Потом купил бриджстоун revo gz, резина пожёстче, но на полтора сезона едва хватало.
    Решил попробовать что-то другое. Взял йокогаму Ice Guard IG-50+ (она уже была рос. производства). Тоже ненаправленная. В итоге понял, что она подубовее, т.е. на льду на ней нужно держать бОльшую дистанцию, чем на бриджах, но качество все же отличное. Меньше свиста при движении по мокрой трассе. Хватит больше чем на два сезона . Прошлую машину продал на резине в конце зимы 3-го сезона, т.е. пробег на ней был уже под 200 т.км, при этом протектор только приблизился к минимально допустимому. Конечно, не рекомендую катать очень долго, резина все же стареет и становится менее прочной. По снегу гребет отлично.

    Пробеги в основном трассовые.
    Преимущества указанной липучки: машина держится стабильнее на накатанных до льда буграх и колеях (меньше съезжает с бугров), лучше цепляется по льду (да! в сравнении с бриджами на шипах, я не мог выехать со двора в горку по льду, а на липучке просто), меньше шума, отличное водоотведение (для осеннего периода дождей и весеннего таяния снега).
    Вероятно, в каких-то условиях есть минусы, но для моих условий эксплуатации всё отлично.


 
+ Ответить в теме
Страница 95 из 98 ПерваяПервая ... 45859394959697 ... ПоследняяПоследняя