@Ufa, про Казахстан ничего сказать не могу, но у дилера в Минске для Camry V50 все ТО через 10000км. Как я понимаю регламент ТО устанавливается производителем, а не дилером, с учетом комплектаций и условий эксплуатации. Машины поставляются питерской сборки, так что не думаю, что есть какие то различия.
У Вас вероятно старое руководство пользователя. Скачал руководство с Российского и Беларусского сайтов и сравнил. Абсолютно одинаковые. Вот ссылки:
http://toyota.by/owners/manuals/
http://t1-production-ru-dealers.hero...20-1327289.pdf
https://www.toyota.ru/owners/manuals/index
https://www.toyota.ru/download/cms/r...20-1327289.pdf
Судя по следущей новости:
Определены лучшие российские дилеры Тойота 2017 года
https://www.toyota.ru/news_and_event...yota-2017.json
Лучшим дилером в номинации «Сервисное обслуживание» был признан Тойота Центр Минск.
Тойота Центр Минск считается российским дилером.
Так что думаю, что кроме цен, никаких различий в машинах и ТО между Россией и Беларусью не наблюдается.
как раз Беларусь и Россия - все одинаковое: и завод тот же и условия те же (но мне машину из Тойота Центр Иваново вообще пригоняли).
Уточнял перед этим у дилера в Минске: гарантия та же (берут купленные в РФ), условия те же (по регламенту ТО и всему остальному)
вот насчет Украины, судя по отзывам владельцев оттуда, совсем другие как условия, так и комплектации...
- - - Добавлено - - -
Все, понял в чем подвох в руководствах!!
Та книжка, которая идет в печатном виде вместе с автомобилем, называется "CAMRY Руководство пользователя"
а тот электронный вариант, который размещен на сайтах, называется "CAMRY Руководство для владельца"
разные документы и встречаются несоответсвия...
В инструкции для 70-ки аналогично есть рекомендации по обкатке - стр. 232
Мне манагер ОД сказал:
- первые 3000км избегать резкие разгоны и не повышать обороты более 3000
- после 1000км приехать на 0ТО