+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26
  1. #1

    По умолчанию Масляный картер двигателя

    Здравствуйте! Проблема... камри 40 2008 года, лопнул масляный картер на месте крепления кронштейна подушки двигателя с правой стороны, кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Достаточно ли проварить или под замену? Если проварить будут ли последствия в последующем?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    21.03.2014
    Сообщений
    1,943
    Toyota Camry v40 R4 2007 2,4
    118 30
    Город
    Москва

    По умолчанию

    железка она и в африке железка)))) завари и забудь проблему

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yapazat Посмотреть сообщение
    лопнул масляный картер на месте крепления кронштейна подушки двигателя с правой стороны
    Вопрос, почему он лопнул?

  4. #4

    По умолчанию

    купил ее в 2012 году с пробегом 78000, когда первый раз масло менял заметил что поддон в масле, подумал что прокладка потекла, ну и ездил так 3 года, потом поменял герметик . При следующей замене масла поддон снова был в масле. Заменил герметик его еще раз, через месяц увидел в гараже масляные пятна. И уже при внимательном осмотре увидел лопину. Видимо предыдущий хозяин стукнул ее картером, потому что герметик при замене уже был не заводским, видно было что туда лазили, машина не битая лобового удара не было. Это мое предположение

    - - - Добавлено - - -

    не пришлось бы еще и двигатель выдергивать чтоб его проварить... доступа мало, в сервисе сказали что может быть и хватит места если привод правый выдернуть.

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mmx001 Посмотреть сообщение
    железка она и в африке железка)))) завари и забудь проблему
    Со сваркой не так все просто, остаточных напряжение в металле при сварке еще никто не отменял. Ну конечно надо идти по пути наименьших затрат, сначало заварить и наблюдать за швом.

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Если есть возможность заварить за пиво, то можно и попробовать. А так то ему цена рубль на разборке, заменить да и дело с концом.

  7. #7

    По умолчанию

    двигатель вытаскивать это уже проблемно

    - - - Добавлено - - -

    в сервисе час работы 500 руб

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от FJ747 Посмотреть сообщение
    Если есть возможность заварить за пиво, то можно и попробовать. А так то ему цена рубль на разборке, заменить да и дело с концом.
    на разборе смотрел 4000 руб

  8. #8

    По умолчанию

    Вроде, поддон не стальной, а из алюминиевого сплава.
    И зачем его на машине варить? Почему не снять то? Не боитесь машину спалить?

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    @Yapazat, не знаю цен в твоём регионе, в моём от 1000 рублей с разборки.
    https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-39616215.html
    https://www.farpost.ru/ussuriisk/aut...-62281901.html

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yapazat Посмотреть сообщение

    в сервисе час работы 500 руб
    Этот сервис единственный? Деньги берут за выполненную работу и устранённую неисправность, а не за время проведённое машиной в сервисе, эдак можно неделю машину держать по пятихатке в час сдирая и ничего не делая, хорошо устроились! Я бы поискал другой сервис.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Со сваркой не так все просто, остаточных напряжение в металле при сварке еще никто не отменял. Ну конечно надо идти по пути наименьших затрат, сначало заварить и наблюдать за швом.
    Чё так шибкоко то заморочился? Снять 15 минут и заварить. На крайняк сейчас столько полимерный хороших клеев,можно и на месте попробовать. Поксипол попробуй. Я на прошлой машине бачок радиатора клеел им.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя