Косяки на новой машине. (V70)

[Andrey 1210]

И продать ее можно только летом, или в Краснодаре, чтобы подвеска не стучала. Зимой теперь Камри не продашь ;)

В точку. Так что сидим тихо не высовываясь. Я вот пока только положительно о Камри говорю знакомым. Язык не поворачивается сказать что у Камри подвеска гремит...

[arkas]

В точку. Так что сидим тихо не высовываясь. Я вот пока только положительно о Камри говорю знакомым. Язык не поворачивается сказать что у Камри подвеска гремит...

Я до недавнего времени тоже всем говорил, что все нормально, хорошая машина....
А потом подумал, да кого я обманываю с такой подвеской? Прокатились два потенциальных покупателя камри. Они в шоке, да к тому же ТМ вопрос не решает.
Итого минус два клиента у тойоты.
А с таким отношением к гарантийному автомобилю со стороны ТМ, у меня тоже наверное последняя тойота.

[GenrichV]

В точку. Так что сидим тихо не высовываясь. Я вот пока только положительно о Камри говорю знакомым. Язык не поворачивается сказать что у Камри подвеска гремит...

Как и говорил ранее, Вы это зря делаете..., хотя мне понятно, зачем...Надежда умирает последней...Но здесь не получится. По-хорошему, Тойота всё что хотела, поменяла... Остальное будет меняться тем, кто сильно будет "качать права". Согласитесь, таких будет меньшинство, и тут у Тойоты всё равно остаётся вариативность.... экономическая выгода налицо, чем делать отзывной компанию и менять стойки по гарантии.
На аргументы, что Тойота потеряет репутацию и клиентов, ей плевать..., неужели это не понятно...Ёмкость рынка смешная...да и перспективы его удручающие...
Конструктив, как решить вопрос, я Вам Андрей, давно написал в личку.
Собираться толпой потерпевших имеет лишь смысл, если это будет нужно в рамках стратегии построения доказательной базы, что это "бульканье" является косвенным признаком неисправности. И именно то, что это "бульканье" есть не на всех 100% машин, а на части, можно завернуть как доказательство. Но это только, если будет применена данная стратегия.

Кстати, вот ответ Тойоты... Маркетологи Тойоты дали вам ответ....привет Автостату... вторая древнейшая профессия, как никак...

https://www.autonews.ru/news/5c6d72339a7947e3501e5973

[GenrichV]

Del

[Andrey 1210]

Конструктив, как решить вопрос, я Вам Андрей, давно написал в личку.

Тема хлипкая и малоперспективная. Где критерии определения, это необычные звуки работы подвески или обычные? Все рассыпется на ранней стадии. Автомобиль исправен, технических проблем в работе подвески нет. Отличия от других авто у кого не стучит. А где они? Я лично ни одного не видел. Да и ключевой момент, тема для Столицы... Москвича надо для этого дела. Из за 20 рублей решать таким путём в своём городе со своим дилером. Да ну нафиг. В край куплю этот комплект амортов, а учитывая хорошие отношения со своим дилером он мне их заменит бесплатно. Нужно подтверждение что дело в амортах. Остальное я решу малой кровью. Для меня важнее отношения. Мне удобнее приезжать к дилеру на обслуживание и делать все по минимальной цене, а некоторые вещи бесплатно... А тут, ну да проблема. Ну уж не глобальная на сотни рублей по какому нибудь основному узлу. Больше нервов и времени потратишь. Вон в Ауди воевали, так там и цена вопроса другая была и ситуация прям подходящая, в итоге ещё и авто побили... Весело, круть, только тема для одного дня. Подождём, а потом решим. А надежда да, умирает последней, народ у нас терпеливый... Но, благодарен вам Генрих за предложение. И если прям совсем плохо будет, обязательно к вам обращусь. Надеюсь вы мне не откажите. Хотя и знакомы мы заочно.

[GenrichV]

Лучше ЯрАндрея именно по этой теме сложно найти, это моё мнение..., т.к. он на ней "собаку съел и застолбил"..., тем более в Казань он летал не единожды...Хотя, конечно, есть много таких же квалифицированных юристов.
Согласен, что это когда уж совсем припрёт, проще во всех смыслах продать авто и забыть, тем более такая "шикарная" статья вышла, из которой торчат "уши" Тойоты...И ведь, действительно, не поспоришь... немногие поймут в чём здесь манипуляция...цифры же продаж не подделаешь. Но даже к этой статье первый комментарий о стучащих стойках.

[Andrey 1210]

Лучше ЯрАндрея именно по этой теме сложно найти, это моё мнение..., т.к. он на ней "собаку съел и застолбил"..., тем более в Казань он летал не единожды...Хотя, конечно, есть много таких же квалифицированных юристов.
Согласен, что это когда уж совсем припрёт, проще во всех смыслах продать авто и забыть, тем более такая "шикарная" статья вышла, из которой торчат "уши" Тойоты...И ведь, действительно, не поспоришь... немногие поймут в чём здесь манипуляция...цифры же продаж не подделаешь. Но даже к этой статье первый комментарий о стучащих стойках.

К ЯрАндрею обращались уже по данной теме. Он же и ответил, что перспектив мало...

А комментарий, да показательный. Тоже бы написал, не получается что то оставить комент. Тем не менее Тойота пока не слышит этих комментариев, а жаль.

[GenrichV]

К ЯрАндрею обращались уже по данной теме. Он же и ответил, что перспектив мало...

А комментарий, да показательный. Тоже бы написал, не получается что то оставить комент. Тем не менее Тойота пока не слышит этих комментариев, а жаль.

По ЯрАндрею, не знаю...мне пока не подтвердил, что к нему обращались по этому вопросу...даже, если и обращались... "всё течёт, всё меняется" и открываются новые факты, например, что этот стук уже есть не только при отрицательных температурах...и т.п.
А по японцам...не тратьте своё время...У них другой менталитет...сложно его понять, если не общались... Буквально вчера на эту тему разговаривал с владельцем инжиниринговой компании... Продвижение на внешних рынках подразумевает участие в выставках. Так вот, они 4 года ездили на профильные выставки, проводимые в Японии, и только на пятый год японец подошёл к стенду со словами: "Я наблюдал за вашим стендом несколько лет, вижу, что уже что-то знакомое, решил подойти..."

[GenrichV]

Написал Андрею в личку, чтобы Тойота не увидела и не было рекламы, как сделать Тойоту адекватнее...и решить проблему "с феноменом" по-хорошему. Если Андрей согласится, то рекомендую обсуждать это ТОЛЬКО в личке, т.к. убогие из тмр всё активно мониторят. Всем успехов.

[Ravil22]

Это когда в яму влетаешь такое случается. У меня на 50 так было когда влетел в яму что аж диск разбил. Лёгкими ударами ладошки крыло садится назад. Только ударять надо по ребру жесткости на крыле. На 70 также смотрю немного вылезло постучал село назад. Хотя в салоне всю облазил было нормально всё.