вот плохо что НЕ СТАВИШЬ (по крайней мере на уклонах)... остановился, "включил" ручник, селектор в положение N, бросил педаль тормоза, зад чуть присел - ручник "принял на себя" вес машины, селектор в положение Р, заглушил... вот только такой алгоритм "правильный" при стоянке :-)