Сообщение от
Ryder
Подавляющее большинство обзорщиков и сами не в теме, про эти лосиные тесты. Им бы только торпедо "облизать", какое оно мягкое или не очень, и обсудить вещи, которые лежат на поверхности. Редко кто делает обзоры действительно хорошо, показывая все нюансы управляемости, торможения, поведения на дороге. У тех, кто так делает, в основном просмотры маленькие и они практически неизвестны.
Что касается Рава - вопрос к настройке подвески и ESP все-таки есть. Совсем он плохо с этим тестом справляется. В этом же видео дизельный Спортаж на 74 км.ч этот тест проходит. Первый Спортидж, на 76 км - его колбасит, на 71км - делает намного лучше Рава. Рав только с 71 и менее - становится +,- управляем. Мазда делает тест на отлично, Форик вроде тоже. Тигуан не помню. Ясно что РАВ усреднен во всем, (кстати хорош обзор RAV 4gen на тойота club.net, отрезвляет) и судя по всему это людям и нравится, но раз метит в лидеры - думаю надо поправить это дело.
А вообще, машина норм, подождать полгода-год и можно брать. Думаю, только он и Форик в топе, по соотн. цена-качество.