муки выбора! помогите определить что лучше купить
муки выбора! помогите определить что лучше купить
почитайте эту статью :) я думаю V70 vs. V50 не так сильно отличаются (седаны же).
https://www.zr.ru/content/articles/9...amry-dlya-dom/
мы должны решить, что тебе больше нравится седан или кросс?
мы можем тебе и жену выбрать
в том виде в котором сейчас РАВ4 я бы не взял и не сравнивал бы с камри.. подожди 2019 года .. там будет другая машина.. вот уже можно думать.
RAV4 2.5 конечно предпочтительнее думаю так как Camry 2.5 v70 говорят отстаёт от RAV4 по динамике почему то, да и совсем низко сидишь,пожалуй надо подождать 2019 RAV4 с новым 2.5 и акп. Если есть где обзор ссылку скиньте пожалуйста где сравнивают Camry 2.5 v70 и RAV4 2.5
Я вообще проблем не вижу!
Исходить нужно из другого... катал ли ты паркетник ? Если да, то бери камри.
Покатаешься год, если будет дискомфорт или сомнения - то продашь и все дела.. в продаже потери будут минимальные.. елси вообще они будут.. т.к. цены растут каждый месяц!!!
У меня, лично, такая логика.
Я тоже долго выбирал между автомобилями, одни подкупали электроникой.. другие вроде симпатичные (я про корейцев), но опять же эта вся красота со временем облезет.. а камри .. это камри.. тут и стиль свой есть, и история, и .. ну вообщем.. камри - это состояние души!)
Для города и трассы однозначно Камри.
Для выезда на природу и форсирования сугробов - РАВ.
У меня в семье Камри 3.5 и РАВ 2.5.
От езды на РАВе удовольствия никакого, чисто рабочая лошадка.
Мультимедиа убогая, контраст ужасный, как и изображение от задней камеры.
Капот без газовых упоров.
Пассажирское сиденье без электропривода.
В мороз в РАВе прохладно, особенно сзади, на трассе затягивает стекла.
И расход в морозы ощутимо возрастает - на трассе при 130 км/час порядка 13-14 литров.
Но динамика 2.5 хорошая, особенно в режиме Спорт.
Если и брать РАВ, то новой генерации.
ездил 3 года на рафе 2,2тд, думал что вот оно счастье, по сугробам лазил, теща 183см сзади умещается, багажник с сабом 3 сумки вмещает, после аварии пришлось пересесть на рабочую V50 2,5 на месяц. В итоге я счастливый обладатель камри 3,5. не нужен мне ни клиренс, ни полный привод, ни багажник, наслаждаюсь дорогой от точки а до точки б в вальяжном стиле, с улыбкой рассматривая рафиков на дороге.
Удачи в выборе)))
Тут просто каждому свое и ответить на данный вопрос может только конкретный человек.
Я, прочитав Ваш пост, сразу подумал о следующем:
1. Если от точки А до точки Б вдруг колея приличная или сугроб или грунтовка не очень гладкая, то до точки Б доеду с потерями,
2. Если в точке Б горнолыжка? Лыжи я в 3,5 не положу...
3. Если со мной дети, то с собой коляска и куча всего, и старшему маленький велик уже не поместить...
Ну и т.д.)))) Это я к тому, что каждому свое) Езжу на Камри и кайфую, но иногда скучаю по Рафу) Идеально иметь Камри и вторую Раф или Хайлендер!