Залепили это Вряд-ли. Её так видно, светодиод тоже. А вот провод какой-нибудь оторвали, это да
Залепили это Вряд-ли. Её так видно, светодиод тоже. А вот провод какой-нибудь оторвали, это да
@Marsel 1313, ну можете посмотреть 16 ножку умаленького разъёма на приборке.
Заклеить проще, потому что не надо разбираться в схемах: разобрал приборку, заклеил - и будь здоров :) Снаружи вы видете только подложку. Диода не видно.
По P1566 можете посмотреть эту тему и спросить её автора. Допускаю, что это может быт вызвано проблемами в улитке, хотя у автора той темы круиза не было. Также может как-то влиять датчик педали тормоза.
P1135 - неисправность нагревателя датчика топливно-воздушной смеси (A/F sensor). Это который на выпускном коллекторе стоит до катализатора. Причиной может быть как перегоревшая нить внутри нагревателя датчика (у меня такое было во время движения), так и неисправность проводки, разъёма датчика (окислы, грязь, механические повреждения). Снимите разъём, осмотрите его, прозвоните нить нагревателя тестером
Только вы говорите, что у вас движок начал троить. От оборванного обогрева он не троит.: обогрев требуется только на холодном старте, чтобы показания датчика были более правильными, пока он не разогрет.
А если троить начала, то, может, дейтсивтельно, пропала на какое-то время свзять с датчиком, но ошибка (например, P0125) не вылезла. Кстати, в той теме про P1566 у автора также вылезла P0125. может, в ECM есьт слабое место где-то - например, контакты на плате отходят.
Начните с простого - прозвонки нагревателя датчика , проверки проводки и разъёма
))))) Проще? Разобрать приборку, снять стрелки, снять шкалу, снять рассеиватель, заклеить светодиод, поставить на место бутерброд, потом установить стрелки обратно как положено (ограничителей там нет, только по калиброванным сигналам ставить ), собрать приборку ))))
Это только спецу отдавали делать, рядовой пользователь не потянет.
Спасибо большое!!! Буду лечить по тихоньку. Даст бог все исправлю
- - - Добавлено - - -
Ну да, слишком тяжело
Съездил на диагностику. 1-это про 'чек' электрики грешат на то, что он просто перегорел(никто ничего не отрывал). 2-подушка слева со стороны пассажира, хотя целая. 3- 1135-лямда. Рулевой шлейф в порядке. Скрип руля устранил тем, что опустил его, чуть ниже ???????????? скрип пропал. По поводу круиза грешат на 'лягушку' хотя причём тут стоп и круиз, я так и не понял!
это свойственно лампам накаливания, но не светодиодам (не китайским). Скажем так, вероятность выхода из строя светодиода в камри намного меньше вероятности скрытия чека дельцом.
У вас праворулька? какой код ошибки?
да, первая. А конкретнее - цепь нагревателя.
Нажатие на стоп отменяет заданную скорость в круизе. Блок управления отслеживает нажатие на стоп. Датчик стоп-педали - не просто выключатель
Но техдок почему-то однозначно говорит, что причина в ECM (в спике trouble area нет ни стоп-датчика, ни рычажка круиза)
DTC B1149/37 FRONT AIRBAG SENSOR (LH) MALFUNCTION - неисправность переднего левого датчика подушки безопасности (а не датчика левой подушки :))
Датчик находится на лонжероне
Возможно, машина была в дтп. посмотрите наличие этого датчика. Проводку проверьте (про проверке проводки системы SRS отключите аккумулятор и подождите не менее 90 с)
по 1520 - проверьте контакты 1 и 2 датчика на замыкание и проводку к нему тоже
Последний раз редактировалось CamryMan75; 18.11.2018 в 18:22.
Спасибо большое. К датчику может и доберусь сам. А на счёт 1520 ехал как то и пропал стоп сигнал. Снял лягушку, почистил, поставил на место и вуаля все заработало. (может и поэтому показывает ошибку)
- - - Добавлено - - -
А если сам датчик сменить, то ошибка должна пройти?