Замена подушек двигателя - техническая часть

[DIMON_ARS]

Поделитесь, кто как вытаскивал.

Правую верхнюю опору лучше снять, особенно при замене левой нижней. Итак:
Правая. Открутили верхнюю гайку на опоре, открутили три нижних, немного поддомкратили движку, открутили кронштейн. Сняли кронштейн, вытащили подушку.
Передняя. Убрали вход воздухозаборника (мешает нормально подлезть к кронштейну подушки). Через верх открутили верхний винт на опоре, открутили снизу три нижних, немного поддомкратили движку, опять через верх, открутили кронштейн. Сняли кронштейн, сняли подушку. Всё через верх.
Левая. Тут кронштейна нет. Открутили все гайки с опоры (одну вверху, три внизу). Домкратили до характерного хруста), пока не появилась возможность вытащить подушку. Страшно, но как то ж её надо оттуда доставать))

Я вообще сомневаюсь, что это подушка. Все темы про подушки - о вибрации.

У меня вибрация не сильная была, больше достало "дизеление". Поменял все три, на новые оригинал! "Дизиление" не прошло, вибрация... да вроде какая была, так и осталось. Единственное при переключении P-D-N-R толчков почти не чувствуется. Передняя и левая по жесткости вроде как новые были, наверно можно было и не менять. Правая по сравнению с новой уставшая. Новая правая очень жесткая на перемещение верхней шпильки! У моей можно двумя пальцами шпильку качать.

[CamryMan75]

@DIMON_ARS, у меня так: моя родная правая подушка (которую я снял) перемещается с достаточным усилием. Вперёд назад ещё норм, а влево-вправо - надо прилагать усилие.

Есть 2 контрактные (одна из них сейчас у меня стоит) с распила - пальцами норм в разные стороны. То ли моя родная задубела, то ли эти разболтаны. Внутрь никак не посмотреть - слишком узкая щель, а пыльник приделан хорошо


Переднюю я через два удлинителя откручивал :)

Домкратили до характерного хруста

А что хрустело?
Вот мне кажется либо глушак, либо шланг термостата. Чему ещё там мешать то?

[DIMON_ARS]

А что хрустело?

Да сам не знаю.. Визуально вроде всё на месте, ничего не отломалось)

[sergey054]

О как!

[CamryMan75]

Дело было только в задней подушке.

Итак:

1. Откручиваем верхнюю гайку крепления правой подушки (на 19) и 3 нижних гайки (на 17).

2. Отвинчиваем болт (на 17) крепления передней подушки, но не до конца, чтобы потом не целиться при установке перекошенного двигателя.



3. Чуть подпираем двигатель и откручиваем болт (на 17) задней подушки. Крутить надо именно болт, потому что гайка имеет упор




4. Подушку КПП не трогал.

5. Откручиваем болтик (на 10) крепления шланга ГУР, чтобы он не мешался при вынимании подушки



6. Поднимаем движок (идёт вверх номрально безо всякого скрипа и хруста :)) и свободено вынимаем правую подушку





При установке назад не забудьте вставить в подрамник заглушки нижних гаек правой подушки, иначе опять машину поднимать :)

PS: стук оказался не в подушке )