+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 53
  1. #21

    По умолчанию

    Ну в подрамнике тоже есть сайлентблоки. Не знаю, как их проверить

  2. #22

    По умолчанию

    Всем привет все же разобрались в чем причина. Попалась бракованная опора.

    - - - Добавлено - - -

    Вывод из всего. Даже оригиналы бывают брак))

  3. #23

    По умолчанию

    А до этого тоже опора бренчала? Может, просто закрутили плохо в первый раз (после замены опоры)?
    Вы держали в руках "бракованную" опору? Есть фото?

  4. #24

    По умолчанию

    Нет еще не снимали ток сегодня обнаружили

    - - - Добавлено - - -

    Вобщем 2 с половинои часа мучались тпясли дергали снли весь пластик сиденья все из багажника вынули и начали кататься слушать от куда именно идет стук. Пока не додумались на ходу положить руку на опору. И поняли что опора бьет при чем очень сильно. Решили что не затянута. Начали подтягивать а гаика крутится вместе со штоком. Хотя шток не должен прокручиваться, на сколько нам извеснто.

  5. #25

  6. #26

  7. #27

    По умолчанию

    Может, при закрутке перекрутили?

  8. #28

    По умолчанию

    Тоже думали о этом. Потому что затягивали пистолетом. Когда надо руками.

  9. #29
    Пользователь Array
    Регистрация
    10.08.2017
    Сообщений
    80
    Camry v40 2011 R4
    3 3
    Город
    Рязань

    По умолчанию

    Обычно стук опорного подшипника появляется при резком падении колеса вниз, часто при попадании колеса в яму. Стук глухой. Чтоб проверить, надо поддамкратить машину и просто руками поднять колесо вверх.

  10. #30

    По умолчанию

    Да ладно?))) Обычно он проявляется на не ронои дороге)) гребенке так называемой))


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя