Ну в подрамнике тоже есть сайлентблоки. Не знаю, как их проверить
Ну в подрамнике тоже есть сайлентблоки. Не знаю, как их проверить
Всем привет все же разобрались в чем причина. Попалась бракованная опора.
- - - Добавлено - - -
Вывод из всего. Даже оригиналы бывают брак))
А до этого тоже опора бренчала? Может, просто закрутили плохо в первый раз (после замены опоры)?
Вы держали в руках "бракованную" опору? Есть фото?
Нет еще не снимали ток сегодня обнаружили
- - - Добавлено - - -
Вобщем 2 с половинои часа мучались тпясли дергали снли весь пластик сиденья все из багажника вынули и начали кататься слушать от куда именно идет стук. Пока не додумались на ходу положить руку на опору. И поняли что опора бьет при чем очень сильно. Решили что не затянута. Начали подтягивать а гаика крутится вместе со штоком. Хотя шток не должен прокручиваться, на сколько нам извеснто.
Тоже думали о этом. Потому что затягивали пистолетом. Когда надо руками.
Обычно стук опорного подшипника появляется при резком падении колеса вниз, часто при попадании колеса в яму. Стук глухой. Чтоб проверить, надо поддамкратить машину и просто руками поднять колесо вверх.
Да ладно?))) Обычно он проявляется на не ронои дороге)) гребенке так называемой))