Допускаю, что замена разъема возможна. Но рекомендовал бы отложить этот датчик, что называется, про запас, и приобрести тот, который нужен.
Допускаю, что замена разъема возможна. Но рекомендовал бы отложить этот датчик, что называется, про запас, и приобрести тот, который нужен.
А стоит взять Denso?
https://www.exist.ru/Price/?pid=2A605C07&sr=-36
кто нибудь гарантированную замену?
@markis, да, в оригинале и стоит денсо.
Для 89465-33360 замена DOX-0237.
Есть он-лайн каталог и PDF
Но вы погодите. Разъём на датчике, скорее всего, разборны. Ответная часть очно должна разбираться, на датчике не уверен. У меня дома один валяется, я посмотрю, можно ли разобрать.
Если разборный, то надо просто переставить фишку на новый датчик.
Можно взять универсальный DOX-0109. Он знаичетльно дешевле, но он без фишки идёт :
Но с таким же успехом вы можете и свой новый вместо старого так же поставить в разрез проводов. Поэтому смысла нет. Если только свой новый удастся продать дороже, чем этот dox-0109 :)
Последний раз редактировалось CamryMan75; 13.11.2018 в 23:15.
markis (13.11.2018)
Дело в том что новый я вернул за 4000 руб.
Но завтра могу и вернуть.
Посоветуйте правильный путь.
А dox-0109 не будет глючить, есть опыт у Вас?
Но если забирать то завтра до обеда.
Я не ставил, но не вижу причин, по которым бы он вдруг глчючил.
Правильный - это как вам проще будет.
Если решите dox-0109 ставить, поищите обжимные клещи. Плоскогубцами вы можете повредить изолирующий слой, туда какая попадёт и всё раскиснет. Хотя можно предварительно ещё термоусадку надеть, которая всё закроет:)
Я б 109 поствил - он дешевле намного
Где то была тема, по этим датчикам. Лучше оригинал, так как аналоги часто выдают ошибку...
@Георгий Одесса, вот поищите её сначала ;) Основная причина ошибок - замена не того датчика (до/после каталика, 1/2 банк) и покупка неправильного датчика (для v40 - по/после 05.2007 стоят разные A/F-датчики) . Других не припомню
@CamryMan75, а разве можно первый датчик со вторым перепутать? Первый ведь не подогреваемый. Хотя всякое на СТО бывает, конечно. Точно знаю, что путают тип, когда приобретают универсальные датчики. У данных датчиков выходной сигнал - ток, когда на многих других - напряжение. Это принципиальная разница.
Ну...., я высказал свою точку зрения, а там дело выбора автора темы... У знакомого на рав 4 была такая ситуация, сначала мучалса с кислородными датчиками потом с датчиками распредвала и коленвала (мышки ночевали под капотом), в итоге все стало нормально и без ошибок работать только после замены на оригинал, и в запасе остался никому не нужный аналог...
Вот пример, как вместо A/F сенсора в сервсе поставили обычную лямбду (DOX-0109): https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=14655
Так как DO-0109 универсальный, проблем с "неподходящим разъёмом" не возникает, и при установке не закрадывается мысль, что что-то не так.
Ну и само собой у кого-то может сложиться впечатление, что виноват "неоригинал".
Вот пример, как вместо одного A/F датчика поставили неправильную замену (тоже A/F, но для другой модификации. параметры отличаются).
https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post229414
При этом ушки на разъёме по-другому расположены, но вставили же как-то! :)
Вот спутали банки на 3л при диагнозе: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=10312
Человек купил Denso на замену. Не помогло. Конечно же сказали, что надо оригинал. Но и оригинал не помог :)))
Оказалось, что не тот датчик меняли :D
Вот ещё пример. Человек пишет "на родном датчике 2 белых и 2 чёрных" и поэтому у него трудности с подключением датчика Denso DOX-0109
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3711
Хотя на самом деле у него уже стоит неоригинал какой-то, потому что на оригинальном датчике провода: синий, белый и 2 чёрных. Но человек, вероятно, думает, что денсо - это кривая замена.
Есть американки, сделанные для Калифорнии, в которой более жёсткие требования к выхлопам. Там и датчиков больше, и неправильная замена датчика также может повлияет на то, что будет чек.
Вот ещё пример. шибка P0136. Человек заменил второй датчик на китайский (коробка оригинал, но судя по цене (2500р) - с aliexpress). Не помогло. Потом он уверовал, что дело было в развале, ибо после регулировки развала проблема ушла! :))) Но в итоге опять вылезла, он вернул старый датчик и ещё какие-то делал манипуляции. Всё наладилось. Дело и не в лямбде было (может быть.. в той каше и не разобраться уже)
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=14535
В каждом из случаев есть какие-то тонкости, в которые нужно вникать, чтобы понять причину. Поэтому к общим словам друга "были ошибки", "поменял лямбду" стоит относиться критически:
- какие конкретно ошибки вылезали,
- какую из лямбд поменял,
- какую вырбал замену,
- нет ли вероятности, что взял подделку
- какие ещё манипуляции с авто делались и т.д. и т.п.
Последний раз редактировалось CamryMan75; 14.11.2018 в 21:00.
Nameless (14.11.2018)