Как вариант сайленблоки конфеток,
Как вариант сайленблоки конфеток,
Привет! в понедельник ездил на диагностику перед подвески,собрался консилиум,и так и сяк качали поднимали на подъемник, самый главный сел прокатился по кочкам,сказал подвеска в идеале, но что это за звук-хз, предположительно- так работают стойки амортизаторов,еще сказали есть небольшой люфт в рейке,но не критично....короче,пока забил
- - - Добавлено - - -
все поменяны- и конфетки и таблетки,кроме рулевых тяг и наконечников- все новое
- - - Добавлено - - -
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=17737 в соседней ветке нашел
Там у новых все стучит, а Вы переживаете что на вашей 10-ти летней появился)))
Это как это на 40-ке? Если не меняли рычаги в сборе, а поставили Фебест или RBI, или полиуретан? то грош цена такой замене, через неск тыс км опять загремят.Только оригинальные резинотехнические изделия ходят долго.Естественно при правильной установке (окончательной затяжке под собственным весом авто). Это относится и к обычным резинкам-втулкам стаба.Так что , что у Вас там стоит и кто и как колхозил .... бальшой вопрос.Да и опору стойки (целостность\отслоение резины) или усталость амортизатора без снятия стойки качественно хрен проверишь.
Чтож, поживем-увидим какие запчасти сколько проходят
это многократно проверенно -адекватной (фебест проходит 20-40т км и порвется/загремит, оригинал более 200т км отхаживает) замены оригинальным резинотехниским изделям нет.Если на 30-е есть каталожные номера сайлентов, то в 40-ке производитель отдельно сайленты рычага не поставляет.а на счет сколько проходят? Во многом зависит еще от косорукости слесаря, непонимающего как эти резинки работают.
Toyota теряет статус, качественного авто:((
Тойота сейчас как и все остальные производители делает на количество, японцы еще в 2003 году откозались от производства качественных машин, рынок запчастейэто тоже деньги,