Сообщение от
Andrey 1210
Ну да, а для гоночных болидов 20*50.
Никто там в маслах не разбирается, ну может за редким исключением. А если даже и знают, вам этого не скажут. У них задача чтоб вы гарантию откатали, а потом хоть трава не расти. А гарантию на нашем движке вы откатаете даже на самой дешевой минералке, меняя масло через 20 тыс пробега... состояние движка правда будет плачевное по итогам такой эксплуатации. Все мануалы уже давно пора переписать по замене масла с требованием менять по моточасам. Тем более в 70-ке встроенный счётчик моточасов стоит. Меняют всем через 10 тыс пробега. Остальное все в руках владельца. Могут лить классное по своей сути масло 5w-30 С2, но вам не скажут, что живет оно всего 200 моточасов, да и не знают они об этом. Из дилерских ilsac 0w-20 заливайте и меняйте по моточасам не более чем через 250 и все у вас с движком будет в порядке. Есть более интересные масла, чуть позже я их попробую обязательно. Дилерская 20-ка немного жидковата. В наш мотор считаю будет получше густая 20-ка из простых масел. У дилера правда такого нет. Есть они у других производителей, по цене такие же, либо чуть дешевле. Если смотреть более высокотехнологичные масла, от того же мобила или другого производителя, (тойотовские масла делает мобил), то можно взять 20-ку и с меньшей вязкостью. Это разные по своей структуре масла.