@
Дмитрий Матвиенко, МСК? У Вас есть большой выбор ОД.
Лейте оригинал у ОД Тойота 0В20, 0В30 в канистре пластик 5л со стикером центрального склада тойота россия (оно получше бочкового - разные производители так говорит ОД лексус), если за бортом не более +60. До 2000 км обкатка - не более 2000-2500 оборотов. после 10.000 можно шалить по полной - ходовая и мотор 100% приработаны, главное коробку, как баян на радостях с дури не порвать.
Масло хоть у Тойоты производство ОЕМ, но по требованиям Тойоты. + Так
намного спокойнее.
Системы защиты ? Код, ах код? Можно и код побороть.
Я мобил не стал покупать, потому, что
- производится без требований тойоты ( может это его лайт версия?),
- подделок ОЧЕНЬ много у нас в городе, и даже на форумах оф. дилеров есть инфа (ОЗОН и др. тоже грешат...),
- не все чудо коды проходят (производитель признает свои ли ? косяки при розливе и упаковке).
Я посчитал, что
выгадывая какие то копейки буду иметь экстрим, а нужно оно мне? Если двигатель будет работать, то бог с ним, а бодаться с тойотой в случае, если Вы зальете совсем высоко инновационную подделку/оригинал - нет шансов.
+ В карте ТО отмечается какое масло залили и что масло клиента/ОД.
- - - Добавлено - - -
Так и я Вам по секрету скажу: По Вашему настойчивому требованию ОД
зальет любую Хрень с отметкой в карте ТО. Потому как у ОД и тойоты в России
разные цели:
У Тойоты отработать 100% гарантийный срок.
У ОД, чтобы Вы
быстрее пришли за новой машиной, т.к. будет отказ по гарантии, который
Вы себе сами оформите документально.