Может и разное понимание, но написано черным по белому всё подробно и для каких условий эксплуатации требуется дополнительное ТО: температурные условия, загрязненные, такси ну и т.д. и соответственно диаграмма по вязкости масла при запуске двигателя в холодную и теплую погоду. Мне этого достаточно, что бы выбрать масло и интервал его замены + проверка и замена необходимого по регламенту....
А в цифрах для меня это выглядит так- масло 5W30 с интервалом в 10 000 км пробега. Не вижу смысла переплаты в мифическую надежность при ТО чаще требуемого.
А расчет по непонятным моточасам, тонно-км, пассажиро-км...это не для меня, да и не нужно это ни кому при гражданской эксплуатации авто))))
Счётчик моточасов никому на глаза не попадался? Более менее что б культурно выглядел. Цифровой с кнопкой обнуления.
Нашёл вот такой https://m.aliexpress.ru/item/3242640...0833357&is_c=Y
Для обнуления вот такую кнопку можно поставить
Думаю либо в багажнике к прикуривателю подключить и рядом кнопку для сброса поставить, либо в бокс подлокотника. Заказал этот счётчик и кнопку. Как придёт по месту буду думать. Отпишусь. Правда уже не здесь. Машина нитойота. Мото часы надо обязательно контролировать, иначе хана движухе.