+ Ответить в теме
Страница 548 из 566 ПерваяПервая ... 48448498538546547548549550558 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,471 по 5,480 из 5655
  1. #5471

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    подниму очередной срач, а то давно не было

    лил 60тыс Мобил-1 зеленый (Двиг. 2.5)
    Лук, в-принципе, масло норм, хороший гидрокрекинга, 200-250 моточасов
    мобил сейчас 7тыс стоит, лук 2тыс за 4л.
    И вторую машину киа спортейж тоже с мобила перейду на это масло

    Вопрос, как кто относится к промывочному маслу (это главный посыл для срача)
    Также промычным маслом от лука промыть, при переходе думаю все-таки надо
    Никогда не промывал.
    Что там можно промыть минералкой после приличного Mobil.
    Понимаю ещё после капиталки или левак если какой залит был. Да и то не уверен в эффективности.

  2. #5472

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    Вопрос, как кто относится к промывочному маслу (это главный посыл для срача)
    Также промычным маслом от лука промыть, при переходе думаю все-таки надо
    Промывочное масло ничего не промывает, только впитывает в себя остатки старого и сливается. Но зато остается само в моторе в виде несливаемого остатка, а состоит оно из простейшей минералки первой группы. Итого, смысл его есть залить есть после затянутого интервала, а чисто для перехода с масла на масло смысла нет. Лушче просто заменить пораньше.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Краснофлотец Посмотреть сообщение
    Что там можно промыть минералкой после приличного Mobil.
    Слово "промывочное" убеждает ))))))))))

  3. #5473

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M2-M3 Посмотреть сообщение
    чисто для перехода с масла на масло смысла нет. Лушче просто заменить пораньше.
    А как же страшилки о возможности смешивании разных присадок и вспенивания?
    Может быть разный состав
    Да еще Мобил наверно был пао, а тут гидрокрекинг.

  4. #5474

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    А как же страшилки о возможности смешивании разных присадок и вспенивания?
    Они так и остаются страшилками.

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    Может быть разный состав
    Может, но основная часть состава - та же. Цинк, Фосфор, Кальций. Если в новом или старом масле что-то появилось или чего-то не стало, эти "лишние" элементы так и останутся сами по себе, просто не неся должной пользы. Но и вреда не будет. Все современные масла моторные сейчас обязаны смешиваться между собой без каких-либо вопросов.

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    Да еще Мобил наверно был пао, а тут гидрокрекинг.
    Скорее всего в мобиле кроме пао есть и гтл и кряк. В любом случае ресурс твоего нового гидрокрекинга будет снижен, у тебя на выбор: остатками отработавшего пао или остатками минералки первой группы от "промывочного" масла. Если так хочется освежить мотор, я бы лучше это сделал любым гидрокрекингом со схожим пакетом, а в идеале вообще этим же маслом. То есть мы приходим к тому же, что проще залить сразу новое масло и заменить его раньше. Через 1 тыс км, через 3 тыс км или через 5 - снова на твой выбор. Я бы залил новое, и через 1 тыс км посмотрел визуально состояние. Будет либо явно черным, либо привычно светлым.

    - - - Добавлено - - -

    У меня есть друг, владелец маленького сервиса. Он заливает себе в камри 50 2.0 миксы всех масел, что оставляют у него клиенты. Без разбора на бренд, вязкость и спецификации. Проехал так 200 ткм точно, а може и больше, плюс машину купил далеко не первой свежести, общего тысяч 400 должно быть сейчс. Меняет эти миксы вовремя, вопросов к мотору нет да и быть не может. Конечно решение не лучшее, но за бесплатно и в машину к которой нет трепетных чувст - ваще отлично.

    Плюс на всем известном сайте есть целый раздел про миксы. В том числе с лаб анализами свежих, отработанных. Почитай.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    rus12 (18.05.2023)

  6. #5475
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    страшилки страшилками но отложения в моторе присутствуют и этот фак оспаривают идиоты,гадать что было в одном и другом масле не угадаешь,спорить с кем либо не собираюсь но сам промываю при переходе с одного на другое хуже не станет если только не огромный пробег и без промывок. каждый выбирает сам. И больше всех болтают те кто ДВС в разборе не видел.

  7. #5476
    Новичок Array
    Регистрация
    21.10.2021
    Сообщений
    7
    камри v50 2.5
    1 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    год как перешел на (LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30,до этого заливал 5w-40 тойота, недавно была четвертая замена меняю каждые 6 тыс км, пока полет нормальный, был небольшой масложор, сейчас меньше стал поджирать.

  8. #5477

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Camriboy Посмотреть сообщение
    год как перешел на (LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30,до этого заливал 5w-40 тойота, недавно была четвертая замена меняю каждые 6 тыс км, пока полет нормальный, был небольшой масложор, сейчас меньше стал поджирать.
    масложор на тойоте или лук? какой пробег?
    и количественном выражении у тебя масложер - это сколько
    И перед заменой не жрала ?
    Последний раз редактировалось rus12; 19.05.2023 в 16:23.

  9. #5478
    Новичок Array
    Регистрация
    21.10.2021
    Сообщений
    7
    камри v50 2.5
    1 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Масложор был на тойоте. Пробег 185тыс ,от замены до замены где то на 8 тыс пробега доливал 1-1,5л , на лукойле долил 0,5 на 6 тыс км , масложор уменьшался постепенно, причем при первых двух заменах масло после 3 тыс пробега уже было темное, сейчас не такое темное даже после 5 тыс пробега.Как то так у меня ,пока доволен.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    rus12 (19.05.2023)

  11. #5479
    Местный Array
    Регистрация
    13.11.2014
    Сообщений
    1,270
    Камри V70 Экзекьютив Сейфти черный воронок. 3,5л
    64 55
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Правда ли что после 120-130 000 километров пробега нужно уходить с синтетики на полусинтетику и потом вообще на минералку?

  12. #5480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
    Правда ли что после 120-130 000 километров пробега нужно уходить с синтетики на полусинтетику и потом вообще на минералку?
    Да. А потом на битум.


 
+ Ответить в теме
Страница 548 из 566 ПерваяПервая ... 48448498538546547548549550558 ... ПоследняяПоследняя