Да, в моторы с прямым впрыском я бы выбирал лучше ILSAC вместо А5
Да. Масло, вообще, не должно прям вот мыть. Оно впитывает и удерживает в себе, оставляя чистоту на поверхности. Но это не мытье в том смысле, в каком мы привыкли думать.
Условно - да, фактически надо менять раньше.
Не. Зола - естественная побочка необходимого пакета присадок. Чем золы больше - тем хуже мотору. А чем ее меньше - тем раньше придется заменить масло. Поэтому есть определенные золотые середины в каждом стандарте, в каждом допуске. И вот считается, что для прямого впрыска лучше ILSAC, чем А5. Типа будет меньше естественных отложений с увеличением пробега в процессе нормальной работы мотора. По факту не обязательно, что так и будет.