Млять! 445 страниц !!! Про што? Ну хоть бы кто нибудь про сиськи заикнулся
Вот и я о том же.
Первая фотка зачетная. Но если уж серьёзно говорить о сроках интервалах итд то при там , я не знаю , ваших 200-300сот наезжанных моточасов или более ,при условии что вы заливаете качественное масло знаменитого бренда ( ну-да ну-да , маркетинговый ход и не более) то с вашим двигуном ничего не произойдет страшного независимо от того в каких условиях вы эксплуатируете авто. Маркетинговый ход как раз эта приписочка что якобы интервал замены масла сокращается если вы то да сё . Сокращать интервал замены масла если и есть необходимость то при условии что вы льёте масло сомнительного производителя. В принципе нормальное масло с средним щелочным числом ( 9-10 ) и 20 000 пройдет и свойств своих много не потеряет.
1) Три семерки наверное не прочитал внимательно мое сообщение про кикс и пробеги на нем.
2) В каких книжках и где написано, что нужно в разных регионах России лить разное масло? Если вы считаете, что слишком жарко для двигателя в Сочи летом, то у вас неисправна система охлаждения двигателя, а масло тут не при чем и 0-20 никак не испортит движок, в отличие от манеры езды и эксплуатации. Я думал, что все уже знают, что смазываемость, текучесть, вязкость - это разные физические характеристики, но нет, еще есть те, что говорят: 0-20 лить нельзя. Или: у вас пробег больше 100 тысяч, надо лить погуще. И потом движок начинает проситься на капиталку... благодаря этим умникам.
Эх, здесь нужен FAQ по маслам, в частности по всем Тойота маслам у ОД.
Тогда и куча вопросов уйдет ...