1,4 с 3,5 сравнивают - дожили...Единственное что ДСГ это вам не АКПП, жрущая мощность, уж поверьте
1,4 с 3,5 сравнивают - дожили...Единственное что ДСГ это вам не АКПП, жрущая мощность, уж поверьте
ну лично мне тяга больше всего нужна на трассе.. а то что пассат просто скорострелит на первых 50 метрах... да и хрен с ним.. потом будет сзади :)
- - - Добавлено - - -
я не сравниваю.. я отвечаю ли ж именно за слова об 1.4, мы ж не вдаёмся в ломучесть сего аппарата с дсг.. это вообще отдельная больная тема :)))
Камри 3,5 проиграет Пассату 1,4 только из-за недостаточного сцепления с трассой. При выключенных систем безопасности 3,5 шлифует всю первую передачу.
ну так проходи мимо!!!! я лично слышал от нескольких покупателей 2.0 камри, что были бы бабки-конечно бы купили 2.5 и комплектацию минимум елеганс плюс! а так-приходится экономить на цене, но хочется ездить на камри! у нас в казахстане камри-машина самая популярная и ликвидная! поэтому многие стремятся купить именно камри, но при этом отчаянно сэкономить... еще конечно по незнанию берут, а потом плюются от 2.0...