+ Ответить в теме
Страница 188 из 198 ПерваяПервая ... 88138178186187188189190 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,871 по 1,880 из 1972
  1. #1871
    Местный Array
    Регистрация
    06.11.2018
    Сообщений
    9,554
    MAZDA 6 2.5 Camry XV 70 2.5 Camry XV 50 2.0
    672 16
    Город
    Казань

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serj86 Посмотреть сообщение
    Но двигателя 2.5 вполне хватает для размеренной езды.
    Для Татарии 2.5 с запасом. Для размеренной езды вполне хватает 2.0.

  2. #1872

    По умолчанию

    Serzh да неплохо едет 3,5 в итоге,но вспомни я же писал именно с места и в городе ,что даже 150 сил Ауди уедет сразу до 80 где то ,а так ходом до 200 км понятно , этот прыжок с лаунча и машина уже на другом светофоре в городе ,а то что там дальше бы было никто не узнает.
    Видели оптима новая вышла ,людям уже заказанные машины привозят ,на фото вроде ниче была ,а так в обычных комплектациях прям дёшево смотрится и ценник 2,5 литра от 1,998 начинается,хотят Камри конкуренцию составить,интересно будет заехать с ней со светофора ,с Оптимой 2,4 заезжал недавно от светофора до светофора нос в нос пришли .
    Кстати сегодня тоета ещё цены подняла на 40 т .

  3. #1873
    Местный Array
    Регистрация
    15.05.2012
    Сообщений
    1,763
    Камри V70 3.5 Execytive (темно-синяя). Была Камри V50 2.5 Престиж+ (Чёрная)
    355 32
    Город
    Ханты-Мансийск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 2809 Посмотреть сообщение
    Serzh да неплохо едет 3,5 в итоге,но вспомни я же писал именно с места и в городе ,что даже 150 сил Ауди уедет сразу до 80 где то ,а так ходом до 200 км понятно , этот прыжок с лаунча и машина уже на другом светофоре в городе ,а то что там дальше бы было никто не узнает.
    Бедные машины) Коробки видимо меняют вместе с колодками)
    Ну да ладно...
    Зачем опускаться до 150 лошадок, вот заезд:
    Camry 3.5 v70 vs Mercedes-Benz e212 2л Турбо чип
    Мерс в стоке 184 силы, на чипе хорошо за 200.
    Плюс на старте преимущество заднего привода, на слабеньких Ауди передний...
    Даже она не уезжает.

  4. #1874
    Местный Array
    Регистрация
    23.09.2019
    Сообщений
    980
    ГАЗ 31029, Camry v30 3.0 V6, Renault Duster 1.3 Turbo CVT 4x4
    79 33
    Город
    Свердловская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey 1210 Посмотреть сообщение
    Для Татарии 2.5 с запасом. Для размеренной езды вполне хватает 2.0.
    Два дня назад через Татарстан проезжал. С таким количеством камер на дорогах, как у вас, и 2.0 то особо не нужен... :-))

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Дед Эндрю (02.08.2020)

  6. #1875
    Местный Array
    Регистрация
    15.09.2012
    Сообщений
    368
    XV70 2.0л 2020г классик & Subaru WRX 2018г
    133 354
    Город
    Караганда

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение

    У меня другой вопрос - как вам после 3.5 2.0? Неужели так легко пересели? Или в принципе не любите давить? Я вот хотел Лексус гибрид брать потом, какой-нибудь UX, но поездив на v6 3.5 даже теперь не знаю, как его на маломощные моторы поменять - некомфортно будет...
    Абсолютно легко пересел. Даже удивился как тянет на низах, АКПП как можно скорее пытается перейти на 5ую передачу (при плавном разгоне 50км/ч уже 5передача). Думал будет гораздо хуже в плане динамики, две недели катал паралельно и V55, и V70, никакой ущербности или дискомфорта не ощутил.
    Не скажу, что тихоход, всегда давлю на газ если стою первым на светофоре, и с успехом отрываюсь, раскручивая двигатель до 3500-4000оборотов. Тут ещё отмечу второй неожиданный сюрприз - этот китайский "двухлитровик" оказался не шумным на средних и высоких оборотах, а характер звука не показался каким-то надрывающимся. По моим маршрутам в основном плотный поток, для разгона достаточно будет жигулёвских 17секунд до сотни))

    Один нюанс, о котором хотел поделиться в этой теме. Если при трогании со светофора на V55 3.5л просто нажимал газ и держал в этом положении, я получал ровный разгон до 70-80-100км/ч, АКПП ровно переключалась на условных 2500об/мин на каждой передаче, то на 2.0л V70ке:
    - 1ая передача крутится до условных 3500об/мин(педаль газа удерживается в том же положении);
    - Включилась 2ая - ускорение естественно падает.
    - Не успевает двигатель даже чутка раскрутиться, как моментально со второй переключается на третью, тем самым снижая ещё темп ускорения. Тут вы подаете газа, коробка почему-то сразу скидывает на 2ую, тем самым выходит рваный темп разгона.
    В общем, теперь как делаю... когда коробка с 1ой передачи переходит на 2ую уже в момент переключения ещё прожимаю педаль газа, и таким образом разгон становится ровнее и активней. Это просто дело привычки наверное.


    Я бы не парился касаемо разгона гибридного Лексуса - достаточная вполне если судить по цифрам.) Так-то владение гибридом косвенно подразумевает приобщение к концепции всесторонней экономии.
    Последний раз редактировалось Таллум; 07.08.2020 в 20:23.

  7. #1876

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Таллум Посмотреть сообщение
    ещё прожимаю педаль газа
    Совершенно верно, я тоже это заметил, но привыкаешь очень быстро, если разгоняться с постоянным ускорением. то на каждой передаче выше, добавлять газку.

  8. #1877
    Местный Array
    Регистрация
    15.09.2012
    Сообщений
    368
    XV70 2.0л 2020г классик & Subaru WRX 2018г
    133 354
    Город
    Караганда

    По умолчанию

    У всех трёх версий (2.0,2.5,3.5л) одинаковая максимальная скорость на уровне 210км/ч. Зачем самой слабой такая максималка, могли бы до 180 ограничиться. Зато уменьшение передаточных чисел АКПП добавило резвости. И с точки зрения маркетинга разнесли бы модели. Глядишь наоборот 2.5л больше стали бы покупать, видя в ТТХ 210км/ч. Кто же это носится на скоростях свыше 200км/ч на двухлитровой Камри...
    Нет, скорей всего короткая АКПП маркетологами Тойоты уготовлена для будущей версии Камри с двигателем 1.6л, когда продажи совсем просядут)))

  9. #1878
    Местный Array
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    2,305
    камри v70 2.5, тлс 200, рав 4
    164 78
    Город
    воронеж

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Таллум Посмотреть сообщение
    Глядишь наоборот 2.5л больше стали бы покупать,
    их и так покупают больше всего.

  10. #1879
    Местный Array
    Регистрация
    15.09.2012
    Сообщений
    368
    XV70 2.0л 2020г классик & Subaru WRX 2018г
    133 354
    Город
    Караганда

    По умолчанию

    Была 3.5л V55ка дальше 200км от города не отъезжал за 5лет владения, но вчера срочно пришлось ехать на дальняк. 1700км туда-обратно. На скоростной магистрали ехал 180-200км/ч. 190км/ч на тахометре 4тыс об/мин. Левый ряд практически пустой, скорость не приходится снижать. А если скидываешь до 160км/ч, газ в пол на пятой ускорение до 190-200км/ч. Кстати, что в пол педали, что полный газ, ускорение одинаковое - мгновенный расход 25л/100км. На круизе ездить невозможно на таких скоростях, потому как автомат практически едет на 5 передаче даже если нет подъёма(это где-то 6тыс оборотов). Низкопрофильная резина в тему конечно, на 18ых дисках. Однако, был разбитый участок 50км, можно было остаться без бамперов, просто ехал тихо в аккурат. Почти весь 300километровый участок Астана-Щучинск (Боровое) ехал за V70 2.5л, оторваться он от меня так и не смог. Пишу не в целях доказать что-либо, просто "двухлитровик" тоже могет когда надо.

    8ступка в паре 3.5л будет куда лучше для трассы, тут уже все сказано. У меня такая вылазка редка, то есть необходимость быстрой езды на трассе, раз в 5-10лет. Поэтому что разок двигатель напрёгся ничего ему не будет, в смысле скоропостижно не помрёт. Все равно за 5лет 100тыс км накатаю отсилы

  11. #1880

    По умолчанию

    Врешь ты все, тут говорят 2.0 не «едет»

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    Таллум (30.08.2020)


 
+ Ответить в теме
Страница 188 из 198 ПерваяПервая ... 88138178186187188189190 ... ПоследняяПоследняя