Сообщение от
M2-M3
Закоксовать двигатель можно хоть Лукойлом, хоть Мотулем , было бы желание. А вот желания менять по условиям эксплуатации, а не по книжке - на это уже мало кого хватает, потому что поразбираться надо как мотор не ухлопать. А зачем разбираться, если все уже написано в книжке. Я проехал на Лукойле суммарно под 100 тыс.км , в Камри 2.5. Мотор в прекраснейшем состоянии, угара масла как не было так и нет. Но Лукойл не хвалю, оно масло как масло, каких много на рынке аналогичного качества. Беги от вашего моториста, пока не поздно, а лучше дать пенделя ему крепкого. Чтоб гайки крутил и не лез куда не надо. Спроси его, какое масло жиже: 5W-20 или 0W-30. Если справится , спроси в чем разница 5W-30 ACEA A3 , 5W-30 ACEA C2 и 5W-30 ILSAC и , отвечаю и двух отличий не скажет. По идее должен сказать все из одной бочки ))