Сообщение от
Ufa
Тут чем больше двигатель у авто, тем меньше шума при разгоне и больше комфорта. Да и на трассе можно получить вострог, в отличии от 2-х литрового двигла. Как по мне так после v40 2,4, не хотелось садиться на более медленный авто, потом взял 2,5 v50. Он оказался быстрее, тише, экономичней и устойчивей на скоростях, покупка оправдалась!!! Потом думал брать более медленный v70 2,5 за 1818000р. или чуть быстрее 3,5 за 2160000р. Но 3,5 был ощутимо медленнее старого кузова, на тест-драйве, я не ощутил восторга и в итоге 350000р. переплаты за двигатель и опции для пассажиров, были не целесообразны, с учетом расхода, налога, опций ненужных, колёс r18 не для наших дорог. Вот 2 мульта в комплектации элеганс с двигателем 3,5 было бы супер предложение. Так как разница в одинаковых комплектациях, даже на сегодняшний прайс между 2,5 и 3,5 всего то 118000р. Когда уже тойота прозреет??? Взял бы даже классик 3,5 по цене классик 2,5 + 120000р.