+ Ответить в теме
Страница 15 из 198 ПерваяПервая ... 513141516172565115 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 1972
  1. #141
    Пользователь Array
    Регистрация
    27.11.2018
    Сообщений
    79
    toyota-camry v 70 2.0
    4 0
    Город
    кандалакша

    По умолчанию

    На 2,0 очереди были и есть на несколько месяцев,насколько я знаю. Сам думал,что 2,0 никогда не возьму, но цена кусаеться- а машину хотелось, сам ее ждал 4 месяца. 2 литра хватает за глаза. Про toyota-wenza 2.7 ( у меня был полный привод) тоже говорили,что она не едет. Так после 4 лет эксплуатации считаю,что очень даже она едет. Для города да и для трассы на Camry 2.0 150 лошадок достаточно, да и где гонять то?

  2. #142

    По умолчанию

    Двушку гораздо легче продать, если конечно машина в порядке. Хотел купить на вторичке пятидесятку около года назад, весь рынок завален был 2.5, а вот двухлитровых очень маленький был выбор , так и не нашёл ничего стоящего , пришлось подкопить и купить новую V70 2.0, которую около 4-х месяцев ждал.

  3. #143
    Местный Array
    Регистрация
    15.12.2014
    Сообщений
    278
    камри v50 2.5
    22 20
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Странная логика. Как думаете почему рынок завален 2.5 и нет двушек?

  4. #144
    Местный Array
    Регистрация
    16.11.2018
    Сообщений
    142
    Camry v70 2.5 Prestige белый перламутр
    9 0
    Город
    Самара

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SashaOst1973 Посмотреть сообщение
    На 2,0 очереди были и есть на несколько месяцев,насколько я знаю. Сам думал,что 2,0 никогда не возьму, но цена кусаеться- а машину хотелось, сам ее ждал 4 месяца. 2 литра хватает за глаза. Про toyota-wenza 2.7 ( у меня был полный привод) тоже говорили,что она не едет. Так после 4 лет эксплуатации считаю,что очень даже она едет. Для города да и для трассы на Camry 2.0 150 лошадок достаточно, да и где гонять то?
    Очередь не из-за того что 2.0 лучше и на этот тип двигателя народу больше заказывает, а потому что завод в основном делает 2.5, а 2.0 очень редко, как и 3.5. Вы заказали машину и ее начинают делать, а 2.5 уже готовая стоит, ее и без Заказчика делают, зная, что уйдет.
    А гонять негде, но поверьте- 3.5 тоже берут не для того что бы погонять, тут немного другая философия.

  5. #145
    Местный Array
    Регистрация
    24.04.2018
    Сообщений
    135
    Опель Вектра 1.6 ' Тойота Карина 1.6 ' Мазда 626 ' Ауди А6 2.6 ' Хонда Аккорд 2.0 ' Тойота Камри V40 2.4 ' Тойота Камри V70 2.5
    15 144
    Город
    Киев

    По умолчанию

    Всегда нужно покупать максимальную комплектацию. Если денег не хватает, то нужно брать самую максимальную на которую хватает

  6. #146
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,554
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    запас всегда нужен.

  7. #147

    По умолчанию

    по ликвидности- пока искал свою камри, примерно 3 месяца, 2,5 литровки как горячие пирожки разлетались, некоторые даже не успевал поехать посмотреть. 2.0 до сих пор продаются))))) из 10 машин с 2.0 9-так и продают!) хотя и ощутимо дешевле стоят чем 2.5

  8. #148
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,554
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    так это всем понятно,просто обладатели 2х литровых хотят поднять ликвидность.

  9. #149
    Местный Array
    Регистрация
    12.01.2018
    Сообщений
    939
    Тойота камри v40 2,4; v50 2,5; v70 2,5
    67 0
    Город
    Уфа

    По умолчанию

    Тут чем больше двигатель у авто, тем меньше шума при разгоне и больше комфорта. Да и на трассе можно получить вострог, в отличии от 2-х литрового двигла. Как по мне так после v40 2,4, не хотелось садиться на более медленный авто, потом взял 2,5 v50. Он оказался быстрее, тише, экономичней и устойчивей на скоростях, покупка оправдалась!!! Потом думал брать более медленный v70 2,5 за 1818000р. или чуть быстрее 3,5 за 2160000р. Но 3,5 был ощутимо медленнее старого кузова, на тест-драйве, я не ощутил восторга и в итоге 350000р. переплаты за двигатель и опции для пассажиров, были не целесообразны, с учетом расхода, налога, опций ненужных, колёс r18 не для наших дорог. Вот 2 мульта в комплектации элеганс с двигателем 3,5 было бы супер предложение. Так как разница в одинаковых комплектациях, даже на сегодняшний прайс между 2,5 и 3,5 всего то 118000р. Когда уже тойота прозреет??? Взял бы даже классик 3,5 по цене классик 2,5 + 120000р.

  10. #150
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,554
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ufa Посмотреть сообщение
    Тут чем больше двигатель у авто, тем меньше шума при разгоне и больше комфорта. Да и на трассе можно получить вострог, в отличии от 2-х литрового двигла. Как по мне так после v40 2,4, не хотелось садиться на более медленный авто, потом взял 2,5 v50. Он оказался быстрее, тише, экономичней и устойчивей на скоростях, покупка оправдалась!!! Потом думал брать более медленный v70 2,5 за 1818000р. или чуть быстрее 3,5 за 2160000р. Но 3,5 был ощутимо медленнее старого кузова, на тест-драйве, я не ощутил восторга и в итоге 350000р. переплаты за двигатель и опции для пассажиров, были не целесообразны, с учетом расхода, налога, опций ненужных, колёс r18 не для наших дорог. Вот 2 мульта в комплектации элеганс с двигателем 3,5 было бы супер предложение. Так как разница в одинаковых комплектациях, даже на сегодняшний прайс между 2,5 и 3,5 всего то 118000р. Когда уже тойота прозреет??? Взял бы даже классик 3,5 по цене классик 2,5 + 120000р.
    У тебя сейчас элеганс сефи?


 
+ Ответить в теме
Страница 15 из 198 ПерваяПервая ... 513141516172565115 ... ПоследняяПоследняя