Тоже нада дилеру вопрос задать - до фига жрет горючки.
Тоже нада дилеру вопрос задать - до фига жрет горючки.
ну 3.5 на восьмиступке если адекватно ездить не должно столько.. может сплошные пробки?
Точно такой же расход на 2,5 15-17 литров с климатом ,жрет просто как танк ,особенно в пробках ,ни в одну машину столько бензина не лил сколько в эту лью
2.0 с распределённым впрыском на 50-ке у меня больше жрала - 12 л на сотню. Сейчас на 2.5 - 10-11 л на сотню. Ведрами бензин улетает. По современным меркам литров 8 бы нада. А лучше гибрид с расходом 5-6.
на 2,5 - с климатом, пробками показывает 12,7
на 2,0 v50 было примерно так же.
Зато Juke 4WD turbo 190 л.с. ест по городу порядка 14 литров ;)) зимой так вообще 18-20
10 тыщ проехал, расход плавно с 17 литров упал до 13.2-13.5. стиль езды не менял, АЗС использую рандомные, АИ 95.
Расход СУГ примерно 13 литров.
Стоимость СУГ 16 - 16.50 р.
В Европу Камри только гибриды поставляют. Чисто бензинки, с их диким расходом топлива в Европе никто покупать не будет. Они там привыкли на экономичных турбосвистелках гонять. Гибридов бы нам тоже Камрей, вот была б вещь. Вон приусы гоняют по 10 лет с расходом 6 литров, довольны люди.
У меня ещё проблема в том, что расход растёт. Изначально было 13-14л. Где-то к 3000 расход вырос до 15л. Сейчас уже даже не 16-17, а ровно 17.
По пробкам вообще не езжу. Пробовал ездить совсем в овощном режиме, ниже 16,5 не упал.
Напрягает, что бака хватает на 300км, а по факту, кажется, что ещё меньше. В режиме работа/дом (10км туда, 10км обратно) заправляюсь чаще, чем раз в неделю.