При запуске двигателя, тоже стоит треск, как-будто цепь сначала прыгает, а потом на звёзды садится на своё место. На 50-ке так же было, брал её новой. И так все 5 лет.
- - - Добавлено - - -
Видимо конструктивная особенность!
При запуске двигателя, тоже стоит треск, как-будто цепь сначала прыгает, а потом на звёзды садится на своё место. На 50-ке так же было, брал её новой. И так все 5 лет.
- - - Добавлено - - -
Видимо конструктивная особенность!
Хороший треск себя проявит... Чет не замечал я никакого треска при запуске ни на 50-ке ни на 70- ке. Запуск он и есть запуск - сам по себе процесс шумный. Главное чтобы потом мотор ровно работал без посторонних шумов. Слишком придираемся к автомобилю. Если что серьезное трещит, шумит к дилеру. Если показалось, послышалось, пусть себе крутит. Движок, на котором миллион км можно проехать и ни чего ему не будет.
Есть и у меня такое пробег 4т.км сборка япония, длится 1-2 сек. но все же не так громко как на первых 50х было, думается мне это как повезет двигатель по сути тот же, заметил я этот дребезг когда температура пошла в минус, недавно к этому дребезгу добавился еще и писк не громкий со стороны ремня генератора исходит, а так машина нравится)
Да, только первые перу секунд трещит.
Муфта. Чем жиже масло, тем больше треск. С завода 0W20
Один раз треск такой был на машине, на новой, пробег всего пару тысяч был. Больше за два года не повторялся.
С новья уровень масла был до максимальной отметки щупа, сегодня налил ещё где-то грамм 200 масла сверху, завожу утром - тихо. Короче продолжаю наблюдать. Мне говорили что с завода 0-30 залито, не правда?
0x30, 5x30 и левое (гуталин) скорее от Роснефти какой вязкости не знаю, подозреdf. 15x50 или что-то в этом роде. Муфта-цепь при заводе ВООБЩЕ!!!! молчала. Я кстати ранее об этом писал. Если сомневаешься (как всегда), залей этот гуталин и убедись, это физика. Не стекает видимо оно вообще вниз
- - - Добавлено - - -
Спасибо, не надо.
@khukuklioliolio, видишь, ты даже не пробовал. У меня на 0W-20 муфта звучит тише , чем на 5W-30 A5