@DrManila, скачайте электросхемы на 40-ку: https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post298246
С замка зажигания идёт синий провод на реле. Выньте реле и проверьте, подаётся ли "+" на нужный 5 контакт этого реле , когда переводите ключ в замке зажигания в положение START.
Можете поменять его местами с соседним реле MGC relay (которое отвечает а)
Проверьте работу датчика педали цфепления (если у вас механяка) и селектора передач в полохения P и N. Это необходимое условие для запуска.
Проверьте предохранитель: 30A ST/AM2
Выньте планку и проверьте его. Если сгорел - не спешите менять. Убедитесь сначала в отсутствии короткого замыкания в цепи. Иначе новый сгорит. Как она вынимаетс, написано тут: https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post185417
НУ и надо проверить состояние цепи на предмет плохих контактов и коротких замыканий.
Привет. Крутой ответ ). Есть несколько уточнений: у меня авто заводится в обычно состоянии. Т.е. я не думаю что предохранитель может быть виноват, ведь если бы он сгорел, но завести не получалось бы от слова совсем. Более того, ток подается на стартер (т.е. реле срабатывает), просто судя по всему его не достаточно чтобы на горячую провернуть его, особенно если вентилятор крутит. Но если подать плюс не через родную цепь зажигания, а напрямую, то аккумулятор крутит. Поэтому я думаю, что где-то есть потеря. Реле у нас стоит не дешево (2000р под заказ) и если в нем проблема быть не может (на вид оно как новое), то не хотелось бы менять на всякий случай. Вот и хочу понять что там есть ещё в цепи. Как мне писали выше - нужно смотреть замок зажигания. Ещё есть проводка очевидно. Хотел бы понять есть ли что-то ещё. У нас ограничения на передвижения сняли вроде, буду пробовать найти электрика теперь опять. Если есть советы, то буду рад выслушать тоже - Где может быть потеря скорее всего?
Спасибо.
Какое реле срабатывает: реле стартёра (30А) или втягивающее? Оба щёлкают, когда крутишь ключ в START? раньше вы писали, что звука никакого нет.
Откуда и куда подаётся плюс напрямую при использовании "аварийного" провода (конкретные точки подключения этого провода)?
Какое напряжение на клеммах АКБ в момент, когда ключ в START, но не заводится?
Здравствуйте. Аналогичная проблема. Камри 40 2.4 2007. Как-то удалось решить проблему? Буду очень благодарен!
- - - Добавлено - - -
Здравствуйте. Аналогичная проблема. Камри 40 2.4 2007. Как-то удалось решить проблему? Буду очень благодарен! Не знаю ща что взяться)
Ой, ля спасибо. Помогло. Где ты раньше был.
рад помочь!!!)))
@filin8977, поищите тему про жёлтый провод. Частая пролема на 40-ке - его отгнивание и последующие проблемы с заводом. находится в районе блока предохраинетелй