Генератор или ремень?

**Nekrolock** · 19.12.2018 19:50

Да мне пора свечи менять уже, один фиг все 4 хочу. А катушки, там родные ещё стоят, 15 лет уж... я думаю там и не за горами другие катушки полетят. Так что заменю все 4 сразу. Я главное хочу понять, не может 3 цилиндр пробивать не из-за катушки или свечи??? а то может напряжение какое пришло на катушку, и зафигачила её. Поставлю новую, а её тоже зафигачит.

**777ru** · 19.12.2018 20:06

наврятли ставь и не парься.

**CamryMan75** · 19.12.2018 20:21

Переставьте катушки местами. Посмотрите, сменилась ли ошибка. Потом свечи переставьте. Так будет ясно, свеча это, катушка, или что-то другое

**Vладимир** · 19.12.2018 21:26

Сообщение от Nekrolock

а то может напряжение какое пришло на катушку

а неоткуда ему там взяться, чтобы спалить катушку, тама гуляет импульсная низковольтная напруга борт сети.А ужо вторичная высоковольтная обмотка .... могет возникать межвитковые замыкания , али пробой диэлектрика на массу через грязь.Диагностика на рабочем движке четко выявляет неисправность катушек.А чтобы свеча была неисправно, имхо, врядли.Другое дело что увеличенный или увеличивающийся в процессе эксплуатации искровой промежуток свечи приводит к повышенной нагрузке катушки , т.е. к ее разогреву/перегреву, внутренней деформации компаунда, разрывам, трещинам, отсюда и возникает пробой в катушке.Причем неразогретая катушка может работать исправно, т.е. если проверять отдельно катушку на стенде, диагностика покажет исправность катушки.

**Nekrolock** · 20.12.2018 05:41

Сегодня поеду куплю, как магазины откроются. Ну свечи сказали 750 шт , а катушки Тайвань , фирму не спросил, 2100 р. А какая-то Итальянская 3000 р. Ну оригинал 3700.

**Nekrolock** · 28.12.2018 17:14

Поменял катушку на 3 цилиндре, поменял 4 свечи, для профилактики, всё отлично заработало, ни каких ошибок! На будущее, может кому пригодится тема)

**CamryMan75** · 28.12.2018 18:08

после замены катушки или всего сразу?

**ACV30** · 26.01.2019 14:29

Прикуривал машину, а после - напряжение на генераторе упало до 12В, причем что на оборотах что на ХХ выдает постоянно 12В. Ток скачет от 0,6 до 0,9 А. В бортовой сети тоже 12. Снял клеммы на заведенной - работает без изменений. Головной свет тусклый стал. Через пару дней завел напряжение 13.8В и потихоньку падает. Свет так же тусклый. Снял гену прозвонил мост и регулятор - все в норме.
ВотДаФак???