Не уверен, конечно, на 100 %, но опыт владения с десяток различными ТС, склоняет меня к мысли о том, что проблема все же в опорах...
- - - Добавлено - - -
Но в этом пусть спецы с тойоты разбираются
тоже надо претензию писать.
тут есть кто из тюмени с данной проблемой?
Последний раз редактировалось Sergej131; 11.02.2019 в 12:28.
Я вам сюда выписал судебного профессионала. Высший уровень - кричит, ругается, пугает засудить Тойоту. И даже говорит знает как. Меня как полагается обозвал. Сколько берет не знаю. Работает тоже не знаю где и кем но говорит что меня туда не пустят. Он то нам и поможет.
@Сергеев,
Расскажите о себе.
Привет. Я тоже из Тюмени. Раз на раз не приходится если честно, больше прислушиваюсь нежели постоянно замечаю. Владея в прошлом автомобилем концерна VAG со 100% уверенностью мое предположение пало бы на стойки стабилизатора, там это была частая проблема и такая конструктивная особенность. Почти каждые 10-15 тыс. км. приходилось их менять.
На 0 ТО данную проблему не обозначил, т.к. не обратил на это внимание изначально.
Так ну обещанный профессионал тут - Дмитрий 2018. Как водится - со своей командой профессионалов специализирующихся на теме "Засрать" и прочих производных. Надеюсь теперь дело в изобличении источника стуков пойдет быстрее и многие, также при участии специалиста по судебным тяжбам - Дмитрия 2018, попутно смогут еще и заработать от Тойоты. Предупреждаю заранее - не задавайте сложных технических вопросов ему. Не его это конек. Товарищ пока находится в стадии освоения устройства и работы дифференциала и открытия что царапины и задиры на металле вещи разные. Но как и принято у профессионалов - уверен в легкости засудить Тойоту. Мне кажется надо пользоваться возможностью.
- - - Добавлено - - -
За него ты ответишь когда сам сможешь что-нибудь вразумительное предложить кроме стандартного мычания. А пока постой где-нибудь и послушай о чем умные люди говорить будут.