Написал я письмо в ТРМ по поводу фонтанов грязи из под стойки. Через Диллера дали ответ - конструктивное решение в связи с изменение конструкции. Ну и че дальше с этим делать, х.з.
Написал я письмо в ТРМ по поводу фонтанов грязи из под стойки. Через Диллера дали ответ - конструктивное решение в связи с изменение конструкции. Ну и че дальше с этим делать, х.з.
Я думаю независимую экспертизу сделать, взять хорошего юриста и в суд
Если вас действительно достал этот стук и вы готовы активно решать эту проблему, то последний из оставшихся вариант, не считая продажи авто, это готовить серьезный коллективный иск к ТМР. ЯрАндрей, блоггер и юрист, с удовольствием возьмётся за эту тяжбу, да ещё в Ютубе прогремит эта тема. Этот юрист занимается тяжбами с ОД...
Я забил на стук, главное чтоб на безопасность движения не влияло. Стучит, это конечно неприятно. Но и нервничать из-за этого тоже смысла нет. Это кусок железа и не больше, которое рано или поздно продашь и возьмёшь другой кусок железа. Исправить должны это япы рано или поздно, верю в их подход. Просто надо немного подождать. Берегите нервы))
Диллеры просто успокаивают пока всех клиентов что технической проблемы с подвеской нет, вы слышите работу подвески, неисправности нет. Судя по характеру проблемы похоже на то что не учли работу подвески в отрицательные температуры. Сделали подвеску более жесткой, короткоходной, может масло более густое в амортизаторе использовали. В плюс работает, в минус не справляется. Просятся к замене стойки, отпустить подвеску, возврат к валкости и мягкости, при этом забываем о управляемости которую получили в 70-ке. Не претендую на экспертную оценку этой проблемы, сугубо мое мнение. Тоже надеюсь что япошки разберутся с этой проблемой, но вопрос не простой.
Не поленился, съездил сегодня в независимый сервис. Проверил амортизаторы на вибростенде. Сидя в машине услышал знакомое бульканье, только потише. При чем посидел и на водительском и на пассажирском сиденьях. Бульканье одинаково с обоих сторон. Получил заключение, что показатели демпфирования в норме, стойки работают ровно без пробоев - видно по графикам. Сказали что зимой у многих так работаю амортизаторы, приезжают, проверяют, все ок. Так что похоже зимой придётся на гребенке слушать бульканье на Камри 70. Конструктивная особенность господа Камри последнего поколения.
cobalt (21.01.2019)