Никто не восхваляет Тойота. Просто большинство практичных людей, умеющих считать деньги, констатируют что это надёжный автомобиль стоящий своих денег. Если сравнивать Камри с Мерсом Е-класса, то не будем забывать о стоимости. Когда я брал камри за 1,6 млн.руб., то самая дешевая Е-ка стоила 3,3 млн.руб. У Е-ки тоже есть свои недостатки, она стала более жесткая, в салоне появился дешёвый пластик и сверчки соответственно, стучащая рулевая рейка уже на пробеге от 30 т.км.-не признаётся гарантийным случаем( Идеальных машин не бывает. Если у вас есть возможность ездить на Мерсе три года и продавать его теряя 40-50% в стоимости и идти опять за новым, то лично я только искренне могу порадоваться вашему достатку. Но для большей части населения, Камри будет выступать хорошей альтернативой Мерсу Е класса.
Просто мне эта Кари обошлась в 3 млн. ну как бы она этого по факту совершенно не стоит. Я не сравниваю свой Мерс, тем более это S класс с Камри, он своих денег стоит. А вот с Камри как то все не однозначно, она хороша, но не за эти деньги. Вот и все.
А так, я с вами согласен, это хорошая альтернатива Е, но если сравнить с тем что я купил, она пустовата по сравнению с Е, при стоимости в 3 млн.
Насчёт комплектаций я не спорю. Но на сегодняшний день самая дешевая Е-ка от 4770000, а самая дешёвая Камри от 1826500 (за 1904500-Комплектация Стандарт+, в которой в принципе всё что нужно для комфорта уже есть). Класс машин один и тот же. А какую вы видите альтернативу Камри за эти деньги сейчас? У меня знакомый хотел Киа К5 взять, но разница составила 250 т.р. и всё равно он купил Камри.
Поэтому на Камри и стоит очередь, что альтернативы за эти деньги нет в России. В Америке можно было бы найти альтернативу Ниссан, Форд и т.д. А так если бы финансы позволяли купить и обслуживать, сам бы с удовольствием ездил на Е-ке, мне она внешне очень нравится.