Двигатель 2.5 Camry v70

[Yoda]

Пробежал половину темы, предполагая хоть что-то дельное выяснить о ДВС, а тут как обычно спор "блондинок" о масле, за это надо банить на неделю, ну есть же тема о масле, это всегда срач, а по сути личное дело каждого.
Вопросы можно о двигателе:
1) какая тут цепь, сколько она ходит, я на своем 1ZR-FE снял клапанную на 150 тыс. при замене натяжителя цепи (менял сам) и оценил с учетом того, как вышел натяжитель, что ресурс цепи тут еще минимум 150 тыс., тут как на 200 л.с., если я ничего не напутал модель ДВС тут A25A-FKS
2) натяжитель цепи тут то же как и 100 лет назад, надежный и сопливит в месте крепления на блоке?
3) масляный насос и редукционник - тут классика или новомодные электрические
4) Помпа и термостат я надеюсь тут классика или уже новомодные - электрические
5) гирокомпесаторы надеюсь есть тут, или тут дешевая система DOCH
6) по системе ГРМ хотелось бы узнать, тут муфты VVTi или новая система опять же элекрическая, как оно работает

[Михаил01]

всем привет
подскажите пожта-при замене прокладки клапанной крышки если смазать герметиком прокладку-не будет проблем?

[777ru]

всем привет
подскажите пожта-при замене прокладки клапанной крышки если смазать герметиком прокладку-не будет проблем?

смотря как намазать,если от всей души то это очень много,вообще там не нужен герметик.но смазывать можно.

[Team]

Где есть прокладка герметик не мажут! Мажут, когда прокладка не предусмотрена!

[GenrichV]

Где есть прокладка герметик не мажут! Мажут, когда прокладка не предусмотрена!

Если речь идёт о 2AR-FE, то там используется и прокладка, и герметик. Герметик наносится в двух точках соприкосновения, через которые в основном потом и течет клапанная крышка после его высыхания.
На драйве есть все партномера для замены прокладки и последовательность действий согласно тех доку. Кроме прокладки и герметика нужно менять резиновые колечки свечных колодцев. Всё есть в тех доке, включая название герметика (цена чугунного моста, но есть аналоги).

[Михаил01]

смотря как намазать,если от всей души то это очень много,вообще там не нужен герметик.но смазывать можно.

смазали по всему периметру, делали не у дилера(парни сказали что мажут всегда)-заметил поздно.
вот теперь переживаю-может ли лишний герметик свалиться в ДВС и чем это чревато?

- - - Добавлено - - -

Если речь идёт о 2AR-FE, то там используется и прокладка, и герметик. Герметик наносится в двух точках соприкосновения, через которые в основном потом и течет клапанная крышка после его высыхания.
На драйве есть все партномера для замены прокладки и последовательность действий согласно тех доку. Кроме прокладки и герметика нужно менять резиновые колечки свечных колодцев. Всё есть в тех доке, включая название герметика (цена чугунного моста, но есть аналоги).

да, поменяли и кольца свечных колодце и еще какие то резинки который купил в магазине-все оригинал.
дилер грит тоже что герметик мазать не надо было, не знаю что делать-снимать и снова новую прокладку ставить?
после установки новой прокладки проехал около 10км.
мазали каким-то красным герметиком.

- - - Добавлено - - -

Где есть прокладка герметик не мажут! Мажут, когда прокладка не предусмотрена!

разговаривал сегодня с мотористом который около 10 лет работал у дилера-он грит, что с завода лобовая крышка и поддон у Тойот идут на герметике а не на прокладке.

[Mike10]

вот теперь переживаю-может ли лишний герметик свалиться в ДВС и чем это чревато?

Да ничем особо не чревато. Смоет маслом в поддон, а потом он застрянет на сеточке маслозаборника и дальше не пойдет.

[GenrichV]

@Михаил01, если переделывать, то все зч покупать заново.
По идее, ничего страшного не должно быть.
Красным герметиком обычно коробки собирают.

П.с. Мне давно официалы при замене АТФ на красный герметик поставили прокладку коробки... Главное, чтобы это был "не толстый слой шоколада".

[777ru]

смазали по всему периметру, делали не у дилера(парни сказали что мажут всегда)-заметил поздно.
вот теперь переживаю-может ли лишний герметик свалиться в ДВС и чем это чревато?

- - - Добавлено - - -



да, поменяли и кольца свечных колодце и еще какие то резинки который купил в магазине-все оригинал.
дилер грит тоже что герметик мазать не надо было, не знаю что делать-снимать и снова новую прокладку ставить?
после установки новой прокладки проехал около 10км.
мазали каким-то красным герметиком.

- - - Добавлено - - -



разговаривал сегодня с мотористом который около 10 лет работал у дилера-он грит, что с завода лобовая крышка и поддон у Тойот идут на герметике а не на прокладке.

можешь снять очистить от герметика,проехал не много и менять на новую не нужно это не ГБЦ,так не парься катайся ни чего страшного не будет.удачи на дорогах.

[Team]

разговаривал сегодня с мотористом который около 10 лет работал у дилера-он грит, что с завода лобовая крышка и поддон у Тойот идут на герметике а не на прокладке.

Ясно, жигули

- - - Добавлено - - -

Да ничем особо не чревато. Смоет маслом в поддон, а потом он застрянет на сеточке маслозаборника и дальше не пойдет.

А ты проходил такое? А я проходил! Потом ошибка по давлению и чистить/менять маслозаборник! Намазали рукожопы неоригинальный герметик: 1. он тут же потек, 2. попал в маслозаборник. И это хорошо крышку цепи мазали, а если клапанную, то еще и маслоканалы забьет и привет голодание на постелях!

- - - Добавлено - - -

да, поменяли и кольца свечных колодце и еще какие то резинки который купил в магазине-все оригинал.
дилер грит тоже что герметик мазать не надо было, не знаю что делать-снимать и снова новую прокладку ставить?
после установки новой прокладки проехал около 10км.
мазали каким-то красным герметиком.
.

Поздно пить Боржоми. Остается наблюдать.