Реально в 30% заводок двигателя,когда сажусь в автомобиль- иммобилпайзер не видит ключа и просит его прижать к замку зажигания. Ключ при этом в кармане
Реально в 30% заводок двигателя,когда сажусь в автомобиль- иммобилпайзер не видит ключа и просит его прижать к замку зажигания. Ключ при этом в кармане
нет, метка отдельно от ключа..., хотя расстояние между ними около 30см.
- - - Добавлено - - -
тогда похоже у меня радиоканал как-то недозакрыт))), авто не видит ключ только для функции бесключевого доступа, а вот на нажатие кнопки брелока "открыть" - открывает замки, хотя Пандора остается в режиме охраны
- - - Добавлено - - -
тоже Пандора?
кстати, сегодня обнаружил, что Пандора отказывается сниматься с охраны с телефона при соединении по ВТ, только при звонке на номер системы и вводе 0*. Странно как-то, так и должно быть?
Если ГУ привязано к учетной записи на сайте Тойоты, попробуйте проверить в настройках ГУ на сайте, там есть опция отключения бесключевого доступа. Если отключено - включить, сохранить и через пол часа-час получить настройки на ГУ. Не утверждаю, что это именно ваш случай.
Подскажите какой типоразмер батарейки в штатном брелке 70-ки? Стала просить заменить элемент питания (первый раз за 3 года). Машина без "свободных рук", если это имеет значение.
Никто не сталкивался? Штатный ключ стал очень быстро высасывать батарейку. Причем с каждым разом все быстрее и быстрее. Первой батарейки хватило на 3 года, потом на несколько месяцев, в конце прошлого года уже где-то на месяц-два. Последний раз менял батарейку меньше 2-х недель назад, а вчера опять машина стала просить ее заменить.
Такие ныне батарейки ..... Я перешел на китайские NANFU
Mike10 (27.01.2026)