Стук амортизаторов

[леха норман]

После смены стоек авто ездила при минус 25 градусов и ничего не стучало, но хватило на год

[МЕТАЛ]

После смены стоек авто ездила при минус 25 градусов и ничего не стучало, но хватило на год

Когда стойки присоединены к машине это единый механизм и стучать могут не только стойки

[rus12]

После смены стоек авто ездила при минус 25 градусов и ничего не стучало, но хватило на год

ну если шило на мыло (чехи на чехи) менять, то конечно

[vizor22]

Предлагаю взять паузу, до прихода японско-турецко-чешских амортизаторов)))
Чего сейчас вату катать....
Всех с наступающим мужики!

@Румовский, Вам стойки по гарантии заменили? Если да - то какие поставили? Япы (как Вас уверял дилер) или все-таки чехи?

[ICauld)]

В марте был у дилера по стойкам передним опять, послушали, записали и сказали не гарантия, сославшись на пункт из гарантийной книги где про стуки от подвески сказано ..., книги нет с собой не могу точно сформулировать как в пункте написано.
В итоге был послан))). Буду ездить с родными теперь!

[SyCode]

Сегодня посмотрел передние стойки на своей китайской камри , там каяба , с ними проблем не должно быть ? На моей старой машине питерской сборки гремели пока не прогревались уже при +3 градуса

[rus12]

Ну вот сам скоро ответишь на этот вопрос

[s.ch]

Давно срача не было про плохую подвеску камри 70. Подымаю :))

Тойота камри 2,5, февраль 2021 года. Сборка Питер. Пробег реальный - 459090 км. 95% пробега трасса (не всегда идеальная).

Решил я замутить большое ТО подвески, ибо пробег большой ну и стучки небольшие появились. В феврале на подъемнике увидел, что левого рулевого наконечника пыльник порвался, а с приходом лужного времени года начал и скрипеть при повороте рулём.
Куплено: опорные подшипники koyo (как и в машине), амортизаторы передние - kayaba, задние - тойота (Indonesia), стойки стабилизатора - CTR, рулевые наконечники - CTR, шаровые опоры - CTR (куплены для короллы 180 еще лет 8 назад - долежались - пригодились), втулки стабилизатора переднего - toyota.

На опорных чашках приклеены по три полоски поролона.

В итоге: можно было поменять минимум: левый рулевой наконечник - он уже всё был; опорные подшипники - шуршат при прокрутке, еще не разбирал посмотреть; втулки стабилизатора есть износ; стойки стабилизатора в принципе тоже слабоваты. Шаровые опоры - одна как новая, вторая прокручивается пальцами с небольшим усилием. Амортизаторы передние - левый немного легко вдавливается, правый как новый. Задние ("фиговые чешские", как тут и везде все пишут) - как новые! Абсолютно! Могу продать вам, чтобы вы прочитали, что они сделаны в Чехии и убедитетесь, что от новых ничем не отличаются!
Короче, шаровые, аммортизаторы по кругу можно было не менять, лишние затраты. Но зато спокоен и уверен, что качество нашей сборки (было) на высоте.

При всём этом более половины поездок у меня с загрузкой пассажирами и багажом, а в багажнике с 4 т.км пробега стоит газовый баллон. Ну и где плохие чешские аммортизаторы??

[rus12]

Задние чешские у меня 6 лет постукивают на морозе

[Mike10]

постукивают на морозе

тоже постукивают и не только на морозе, а и при нуле тоже слегка ощущается, но стук не критичный, привыкнуть можно.