смело конечно,
но как в ситуациях:
1. если каша на дороге - радару доверяешь?
2. каждый раз ловить машину надо на прицел
3. если первый стоишь на сфетофоре?
он не отключается,
вернее через минут 3 вкл. ручник, а это какая разница кто держит?
да также наверно дилер не того допуска и не той вязкости льет
1. Он отключается и тебя предупреждает об этом, незамеченно этот процесс не останется.
2. Если прицел собьётся, ты тоже об этом узнаешь, а вообще круизу не обязательно иметь на прицеле впереди идущее авто, просто остановишь сам также как и при автохолде.
3. Так тут без вариантов, легкое нажатие педали тормоза. Первым на светофоре оказываешься по статистике реже чем в потоке.
- - - Добавлено - - -
Ну и что там пищит к тому же крайне не приятно... Предпочитаю чтоб машина сама остановилась и стояла сколько надо. Как потребуется ехать, легкое нажатие педали газа все решает.
К тойоте это не относится, масло льют в допуске, это уточнение что не также.
А вот по вагу в точку. Для дизельного двигла с сажевым фильтром льют масло для дизельного двигла без сажевого фильтра... Пришлось поставить дилера на место и организовать бесплатную смену масла на правильное по допуску и диагностику сажевого фильтра. К расходу масла и доливке это отношение не имеет - это особенность ваговских движков, хотя считаю это не критичным.
- - - Добавлено - - -
Автохолд когда отключается не пищит разве? Видимо давно пользовался. Чет помнится пищало там на приборке.
сцуко и тут маслосрач)))
502 лил в tsi. Вроде как говорят лучше дружит с нашими условиями и нашим бензом.