Очиститель топливной системы для V6 ?

[M2-M3]

На обратном пути с работы в режиме город трассе с короткого участка 21 км привёз 8 л/100 км. Потом был участок трассы 84 км в режиме 90-130, привёз 7.9 л/100. Раньше таких расходов с поездок не привозил... Наблюдаю дальше.

Дело точно не в очистителе )

[Andrey 1210]

Понаблюдаем. Вот обзор как что моет

https://youtu.be/kG7lGYc3NLI

[oaf56]

Цитата Сообщение от Andrey 1210 Посмотреть сообщение
На обратном пути с работы в режиме город трассе с короткого участка 21 км привёз 8 л/100 км. Потом был участок трассы 84 км в режиме 90-130, привёз 7.9 л/100. Раньше таких расходов с поездок не привозил... Наблюдаю дальше.
Дело точно не в очистителе )

+100. У нас начали делать ул. терешкову. положили асфальт промежуточный ровный как стекло. расход 7л. машина идет непривычно тихо и ровно. на очень шершавом ровном асфальте расход сразу подрастает до 9 л., а если дыры и трещены и в гору то и 12-15 хорошо.

Брал очиститель за 150 р якобы американский. Для профилактики отложений. И не и более.

[M2-M3]

Брал очиститель за 150 р якобы американский. Для профилактики отложений. И не и более.

Думаю в идеале городским машинам каждые 10 тыс км профилактическую промывайку в в бак и каждые 100 тыс км мыть полноценно мыть магистраль с заменой свечей и топл фильтра, и будет счатье. Трассовым машинам можно немного увеличить итервал, в соотношении расхода топлива.

По этим жижам в бак. Когда еще увлекался б/у машинами в режиме купил-продал, и попадались в руки ушатайки с нестабильным хх, с долгой заводской и пр. Заливал в бак первую попавшуюся бутылку "для промытия форсунок" и сразу чувствовалось улучшение. Где-то меньше, где-то больше. Но факт - что-то они, да моют. И профилактически заливать как раз надо, чтобы не доводить моторы до состояния трясучки. А потом бегать прыгать куда лезть. То ли в бак то ли в форсунки. А еще веселее, когда читаешь мнения будто бы мыть форсунки не надо, что их надо только менять )) Таким хочется пожелать не менять масло в моторе, в покупать сразу новый. Любой механизм требует обслуживания ДО выхода из строя, чтобы предотвратить поломку.

[Andrey 1210]

каждые 100 тыс км мыть полноценно мыть магистраль

Это как?

[M2-M3]

Это как?

Тем же виннсом, или лавром со снятием рампы или врезкой в топливную магистраль.

[Andrey 1210]

Тем же виннсом, или лавром со снятием рампы или врезкой в топливную магистраль.

Ну это как на видео выше? Работа двигателя на флакончике средства? После такой чистки масло говорят надо менять. Надо? А если периодически и регулярно в бак вливать, то наверно и не будет необходимости такой станцией мыть или снимать рампу для чистки?

[M2-M3]

Ну это как на видео выше? Работа двигателя на флакончике средства? После такой чистки масло говорят надо менять. Надо?

Да, масло обязательно. Свечи - желательно.

А если периодически и регулярно в бак вливать, то наверно и не будет необходимости такой станцией мыть или снимать рампу для чистки?

Возможно. Но представляю это как просто "сполоснуть посуду" или "помыть с губкой и средством" )) Только сравнительные объективные тесты определят, которых явно никто не делал.

[Andrey 1210]

Ясн. Буду чистить через бак. По динамике, расходу топлива будет понятно, нада лезть в разборку рампы и снятия форсунок для их диагностики после 100 тыщ или нет. Если все нормально работает, нечего туда лезть, мое мнение - не мешайте железу работать :). Фильтр топливный на 80 тыщ поменять, на 100 свечи. Дроссельную заслонку также на 100 тыщ помыть. Усе.

[M2-M3]

не мешайте железу работать

Это самая адская фраза по отношению к машинам, какую слышу. Да и явно она не о тебе )) Про людей, которые ездят до победного. Пока мотор не перестанет заводиться или колеса крутиться.