+ Ответить в теме
Страница 1 из 12 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 128

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь Array
    Регистрация
    04.09.2015
    Сообщений
    41
    Camry V70 3.5
    3 0
    Город
    Ярославль

    Злость Кузовное железо из пивных банок ?

    Добрый день господа.

    Купил машину, в максималке. Все бы ничего, но толщина железа и ЛКП на уровне пивной банки. Это больше всего вызывает негатив касательно отношения автопроизводителя к будущему потребителю. Или такая "фольга" только в российской сборке ?
    Кто что думает по поводу таких "сомнительных"стандартов или это просто маркетинговое жлобство и развод покупателя ?
    У кого какие проблемы с ЛКП в ходе эксплуатации: сколы, царапины, рыжики ?

  2. #2

    По умолчанию

    У вас 50-ки не было?

  3. #3
    Пользователь Array
    Регистрация
    04.09.2015
    Сообщений
    41
    Camry V70 3.5
    3 0
    Город
    Ярославль

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M2-M3 Посмотреть сообщение
    У вас 50-ки не было?
    Я продал 50ку и купил 70ку. Обе были 3.5.
    Разница в толщине железа большая, на ощупь, реальную толщину не измерял.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Andrey 1210 Посмотреть сообщение
    Да хрен с ним с этим железом. Кому надо шумкой укрепят... Вот дворники с новья хреново работают - полосят, разводы оставляют, вернее один с вод стороны. Сколько воды не лей, по любому после последнего маха со стороны водителя остаются разводы. Вот это реально бесит !!!!! На 50-ке по 2 года ходили, менял так уж для приличия, ещё бы ходили.
    У меня на 50-ке постоянно такая конитель была. Последний гребок и за ним водяные борозды, приходилось тереть пока до суха не размажет всю жижу )
    PS: Ставил родные денсо

  4. #4
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.03.2013
    Сообщений
    31
    камри V70 2.5 L черная Люкс 2019
    0 0
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bes76 Посмотреть сообщение
    Я продал 50ку и купил 70ку. Обе были 3.5.
    Разница в толщине железа большая, на ощупь, реальную толщину не измерял.

    - - - Добавлено - - -



    У меня на 50-ке постоянно такая конитель была. Последний гребок и за ним водяные борозды, приходилось тереть пока до суха не размажет всю жижу )
    PS: Ставил родные денсо
    тоже разочарован по толщине металла была 50 ка там толще металл был. А на 70 ке дверь закрываешь и металл играет даже

  5. #5
    Пользователь Array
    Регистрация
    18.03.2015
    Сообщений
    40
    camry v50 2.5
    2 0
    Город
    екатеринбург

    По умолчанию

    Думаю, что дело не в экономии железа, а в обеспечении безопасности при ударе машина должна смяться в гармошку и погасить по максимуму энергию удара и спасти Вам жизнь

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    2,305
    камри v70 2.5, тлс 200, рав 4
    164 78
    Город
    воронеж

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bes76 Посмотреть сообщение
    Добрый день господа.

    Купил машину, в максималке. Все бы ничего, но толщина железа и ЛКП на уровне пивной банки. Это больше всего вызывает негатив касательно отношения автопроизводителя к будущему потребителю. Или такая "фольга" только в российской сборке ?
    Кто что думает по поводу таких "сомнительных"стандартов или это просто маркетинговое жлобство и развод покупателя ?
    У кого какие проблемы с ЛКП в ходе эксплуатации: сколы, царапины, рыжики
    фольга как вы выразились призвана спасти вас в случае дтп, или вы думаете что шуба дверей поглощает удар? негатив у вас к производителю может быть только в том случае если вы ездили на шахе с советскими крыльями и тут резко пересели на камри...
    о чём вам выше и пишут форумцы, пох какой там металл в шубе главное скелет авто а он здесь надёжный тесты тому подтверждение.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bes76 Посмотреть сообщение
    Добрый день господа.

    Купил машину, в максималке. Все бы ничего, но толщина железа и ЛКП на уровне пивной банки. Это больше всего вызывает негатив касательно отношения автопроизводителя к будущему потребителю. Или такая "фольга" только в российской сборке ?
    Кто что думает по поводу таких "сомнительных"стандартов или это просто маркетинговое жлобство и развод покупателя ?
    У кого какие проблемы с ЛКП в ходе эксплуатации: сколы, царапины, рыжики ?
    а должна быть толстая как в танке?

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    2,305
    камри v70 2.5, тлс 200, рав 4
    164 78
    Город
    воронеж

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    а должна быть толстая как в танке?
    подкалиберным чтобы не взять)))

  9. #9
    Пользователь Array
    Регистрация
    04.09.2015
    Сообщений
    41
    Camry V70 3.5
    3 0
    Город
    Ярославль

    По умолчанию

    Должна не как лист бумаги на трассе колыхаться. Сделали бы тогда из целлюлозы да акварелью покрасили, ведь ребра то остались, при ДТП все в порядке будет!

  10. #10
    Местный Array
    Регистрация
    20.06.2013
    Сообщений
    405
    камри v70 2.5 престиж камри v50 2.0 стандарт плюс
    30 8
    Город
    Алтайский край

    По умолчанию

    Какой смысл тут изливать душу по толщине металла? Он от этого все равно не потолстеет. Сколы, царапины и прочая хрень волнует, пока машина новая. Время излечивает от этих душевных терзаний


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 12 12311 ... ПоследняяПоследняя