Если вы посмотрите - форумчанин проживает в Душанбе, и при этом достаточно неплохо излагает свою мысль на русском. Посмотрел бы как вы смогли выразить свои мысли на таджикском
FARKO, ну а если по теме тут трудно сказать по такому описанию с уверенностью 100 процентов.
Я предполагаю что может быть неисправна одна из свечей или что более вероятно одна из катушек на свече. Периодически отказывая один из цилиндров и приводит к потере мощности. Начните поиски с этого. Хотя и это не факт, при пропусках зажигания через некоторое время должен чек загораться.
Вариант который можно еще посмотреть - это приклинивание в открытом состоянии клапана давления топлива в корпусе топливного фильтра, при этом падает давление в топливной рампе и машина тупит. Но это опять же предположение...
То же самое можно предположить про периодический отказ одной из форсунок.