Сроки замены масла в АКПП.

[Jugganaaa]

Не стал смотреть до конца.Но мастер убивает коробку, заливая не предназначенную для данной АКПП жидкость! В АКПП должна использоваться только жидкость WS! Либо оригинал TOYOTA WS, либо полный аналог IDEMITSU ATF type-TLS-LV!А что льет мастер?

Убивает или нет, главное можно наглядно увидеть весь процесс замены, кто не знает

- - - Добавлено - - -

Оптимальный вариант.Но если с новья заниматься регулярной частичной заменой , то смотри как это делается выше (пост 18).И стоимость будет намного ниже 20т р.Потому как не надо несколько раз сливать и заливать жидкость.

Так же считаю

[Vладимир]

И еще.ИМХО,покупая оригинальный фильтр высока вероятность попасть на контрофакт, голимый Кетай, поэтому я настроен на не оригинальный фильтр.

- - - Добавлено - - -

Убивает или нет,

Я не понимаю, как грамотный мужик льет фуфло.Видимо они занимаются любыми авто и им пофигу, что лить, главное, чтобы было написано для TOYOTA.Жидкость в ролике для 30-к.И даже не знаю смешиваема ли она с WS. на 30-х полусинтетика с меньшим ресурсом и формулой/составом, с 40-к идет полная синтетика WS/

[Jugganaaa]

Я не понимаю, как грамотный мужик льет фуфло.Видимо они занимаются любыми авто и им пофигу, что лить, главное, чтобы было написано для TOYOTA.Жидкость в ролике для 30-к.И даже не знаю смешиваема ли она с WS. на 30-х полусинтетика с меньшим ресурсом и формулой/составом, с 40-к идет полная синтетика WS/

Что владелец привез, то и заливает)

[Vладимир]

Что владелец привез, то и заливает)

Сомневаюсь, очень грамотное предисловие по прокладке, колечке, как должен вставляться фильтр.По мне так этому колечку вечно жить

[Andrey 1210]

То , что жидкость в процессе работы меняет цвет, становится темнее, не меняет ее свойств (ресурс не выработан, уж если производитель говорит , что ресурс жидкости на весь срок службы ТС , пусть и гарантийный 160т км) на 80т км уж точно.Мы отметаем случаи, кгда жидкость убита/черная и пахнет гарью.Поэтому , ИМХО, достаточно освежить жидкость через 40т км (открутить сливную пробку, слить, закрутить, залить (копеечная операция и по расходникам (4л жидкости)), через 80т км заменить фильтр и освежить жидкость (залить слившееся (~5л)).При этом (при снятом поддоне) провести ревизию АКПП (в первую очередь состояние магнитов), о чем (о состоянии АКПП) Вы никогда не узнаете при аппаратной замене жидкости.

Владимир, подскажите пжта, при таком алгоритме есть живые примеры длительной эксплуатации? Сколько коробка пройдёт при таком алгоритме замены/обновления масла. Издевательства над коробкой исключаем само собой. Так то вроде все логично прописано. Т.е. полную аппаратную замену вы вообще не рекомендуете? А если все таки делать аппаратную с заменой фильтра через 60 тыс. - плюсы/ минусы?

[Vладимир]

если все таки делать аппаратную с заменой фильтра через 60 тыс. - плюсы/ минусы?

При регулярной замене .Плюсов не вижу.Минус только в увеличенной стоимости

[Jugganaaa]

Если фильтр не через раз, а при каждой замене менять, лучше для коробки? Или это напрасная трата денег?

[Фагит]

У автора ролика в начале при откручивании пробки слился 1 литр масла
Если я правильно понял по мануалу эта пробка для выставления уровня там должно сливаться капельками ,а не струей
Выходит у этой машины уровень был завышен?

[Vладимир]

Владимир, подскажите пжта, при таком алгоритме есть живые примеры длительной эксплуатации? Сколько коробка пройдёт при таком алгоритме замены/обновления масла.

На форуме отдельные ветки созданные грамотным специалистом под ником Джэксон, он (его предприятие) конкретно занимается ремонтом АКПП Тойот, перелопатили их немеренно.Знают все болячки и т.д..Задайте ему вопрос.У него и в ютубе есть отдельная страничка.А АКПП на 40-ке с движком 2.4 не убиваема при регулярном обслуживании

- - - Добавлено - - -

Если фильтр не через раз, а при каждой замене менять, лучше для коробки? Или это напрасная трата денег?

ИМХО, напрасная трата денег, если производитель гарантирует хотя бы на 160т км?

[Латыш]

При этом (при снятом поддоне) провести ревизию АКПП (в первую очередь состояние магнитов), о чем (о состоянии АКПП) Вы никогда не узнаете при аппаратной замене жидкости.

Зачем вы людей в заблуждение вводите, при аппаратной замене, также снимается поддон и меняется фильтр.