Сообщение от
Mike10
Я недавно занимался реставрацией 940-й Вольвы 1994 г.в. и столкнулся с глюками заднего дворника, который работал неадекватно (с неправильными алгоритмом и амплитудой взмахов). Вскрытие мотор-редуктора показало что причиной этого была заводская консистентная смазка, которая за 30 лет превратилась по консистенции во что-то, похожее на засохшее мыло, но никак не на смазку. Я к тому что любая смазка имеет свой срок годности, неспроста и моторное масло рекомендуется менять не только по пробегу, но и по сроку.