Сроки замены масла в АКПП.

[oaf56]

@M2-M3, что смотреть техдок, если в коробке грязь. По идее установки допускают сначала сделать фильтрацию и промывку коробки при сильном загрязнении, и только потом делать замену масла, но кто же будет сам себя насиловать, когда проще пролить. Ведь все равно клиент оплатит? Верно?
Я 100 лет назад брал себе ещё не разбираясь не в чем не 12л, как рекомендует ОД, а 16 с запасом.

[M2-M3]

@M2-M3, что смотреть техдок, если в коробке грязь. По идее установки допускают сначала сделать фильтрацию и промывку коробки при сильном загрязнении, и только потом делать замену масла, но кто же будет сам себя насиловать, когда проще пролить. Ведь все равно клиент оплатит? Верно?
Я 100 лет назад брал себе ещё не разбираясь не в чем не 12л, как рекомендует ОД, а 16 с запасом.

Продукты естественного износа оседают на магнитах, все остальное должна обрабатывать жидкость. Что за грязь в коробке?

[oaf56]

Продукты естественного износа оседают на магнитах, все остальное должна обрабатывать жидкость. Что за грязь в коробке?

Масло подгорает, темнеет. Грязь это нагар и смолы из масла. Видел коробку с большим пробегом, там масло темное и на поддоне белесый налет. Если это будет в масле, то думаю и осядет не только в поддоне. Не зря же поддоны хорошо моют до черной краски. У большинства, я надеюсь, не будет доходить до такого.

[ICauld)]

Поменял недавно масло и фильтр в коробке по примеру описанному одноклубником в посте #578, после замены программно сбросил индекс старения масла и все. Масло темное было, но без какого-либо запаха, магниты практически чистые, поддон был прям грязный внутри промывал бензином и после вытер насухо чистой ветошью.
Пробег 107, это была первая замена. Масло потрачено 8 литров, после последнего прогона на просвете было чуть темнее нового, поэтому не стал больше гонять.
Ну и конечно заменил все прокладки.

[M2-M3]

Масло подгорает,

C какой радости? :)

[Team]

C какой радости? :)

"Структуры" работают

[oaf56]

C какой радости? :)

Значит с большой-большой радости темнеет оно? Продуктов открытого горения вроде нет, кроме высоких температур в местах трения в пакетах и скольжения в подшипниках.
В хай лендере для Америки в стандартной поставке есть и теплообменник и радиатор для АКПП в переднем крыле. А вот на Камри ... и так сойдёт. Так у человека пробег существенно больше, а масло только слегка потемнело. Так что охлаждение масла не есть плохо. Просто он мне доказывал, что пробег 50тыс. Км для АКПП фигня.