+ Ответить в теме
Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 159
  1. #141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    А что это вообще означает ? Что за диалоговый канал ?
    Понятия не имею. По кан шине же они между собой общаются?

  2. #142

    По умолчанию

    Речь про криптостойкий канал обмена , например брелка и главного блока ,по воздуху , так называемый диалог ?
    И передачу сигналов по проводам в составе CAN -шины ?

    Это же кардинально разные вещи .

  3. #143

    По умолчанию

    Дословно "самое главное чтобы дилер установил её не через кан шину. Мою машину за 2 минуты вскрыли и даже успели запустить двигатель. Потом не пришлось долго разбираться в чем проблема. Кан шину достаточно просто замкнуть и все машина уезжает. Вот так мне диллер установил сигналку в подарок" "делают через диалог сигнал. А диллеру в падло заморачиваться." "единственный способ проверить в квалификацированной конторе!"

  4. #144

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ingenersbp Посмотреть сообщение
    Кан шину достаточно просто замкнуть и все машина уезжает. Вот так мне диллер установил сигналку в подарок" "делают через диалог сигнал.
    Речь идет не про диалог сигнал , а про то ,что на рисковых автомобилях с неразвитой CAN-шиной , подключать некоторые провода аналогом .
    А входной сигнал "зажигание " никогда не получать из шины , только аналогом .

    Суть . Берем автомобиль Toyota , замыкаем провода CAN -шины , открываем двери , нештатная сигнализация не заорет по дверям .
    Что бы этого не произошло , можно помимо CAN , подключить хотя бы концевик двери водителя аналогом . И будет сработка даже при замыкании шины .

  5. #145

    По умолчанию

    Тогда не совсем понимаю для чего прячут блок сигнализации в недра торпедо, ставят различного рода сэйфы на эбу, блок сертификации, замок капота, если достаточно замкнуть 2 провода и тачка уезжает?
    Про концевик двери тоже не совсем понял. Концевик двери замыкает контакт минус (массу) и отправляет его в какой-то блок вероятнее всего. И что с ним сделать надо? К сигналке подключить?
    Аналоговый сигнал это сигнал по току или напряжению. Про это речь? Или про другой аналог?

  6. #146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ingenersbp Посмотреть сообщение
    Аналоговый сигнал это сигнал по току или напряжению.
    Импульсный. Да/нет. То есть практически цифровой.

  7. #147

    По умолчанию

    @Ingenersbp, что значит уезжает?
    Если Вы сделали дополнительные блокировки, то Вы при всем желании различным замыканием проводов их не обойдете! Только физически устранить разрыв.
    Да, Вы можете, к примеру, вывести из строя сам базовый блок сигнализации и т.д., но блокировку нет.
    Качественный монтаж блока подразумевает то, что он будет спрятан от глаз злоумышленника. Чем он дольше его будет искать, тем дольше система останется на связи, в связи с чем повышаются шансы оповестить Вас.
    Когда ставят различные сейфы, то при квалифицированном монтаже под эти сейфы прячут дополнительные цифровые блокировки ,так что смысл очевиден.
    Что касается концевика двери, то коллега говорит о том, чтобы хотя бы один концевик был подключен проводом, что обеспечит сработку по открытию двери в случае выхода из строя кана.
    Цитата Сообщение от Ingenersbp Посмотреть сообщение
    Аналоговый сигнал это сигнал по току или напряжению. Про это речь? Или про другой аналог?
    аналоговый сигнал-провод, цифровой сигнал-шина данный can

  8. #148

    По умолчанию

    Я выше выложил комментарий человека, который отписался в ВК. Судя по всему у него чуть не угнали авто. Если я все правильно понимаю, то блокировка установленная под капотом замкнет цепочку только в том случае, если сигналка даст на то разрешение? Если сигналку вытащили или заблокировали по шине, то эта цепь никогда не замкнется?
    Остался вопрос по концевику. То есть мне надо взять провод концевика водительской двери, подпаяться к нему и подкинуть его на какой-то разъём сигнализации? Не подскажите на какой? Сигнализация Pandora dxl 4910. Хотя можно перепроверить ведь это. Я так понимаю надо подойти к машине со штатным ключом без метки пандоры и открыть дверь!? Если заорет, то значит это реализовано? Хотя скорее всего это никак не проверить. Надо ведь выводить сигналку из работы. При работающей сигналке заорет наверное.

  9. #149

    По умолчанию

    Можно взять любой свободный вход , подключить и переназначить его например " основная зона доп.датчика "
    Так будет удобно для диагностики и оповещений , будете знать , сработка по дверям , информация снимаемая с CAN или действительно дверь водителя открыли .

  10. #150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Можно взять любой свободный вход , подключить и переназначить его например " основная зона доп.датчика"
    Посмотрел схему. Не вижу ни одного свободного входа. Если только к входу капота подкинуть? Тогда надо диоды ставить. Иначе при открытии капота на приборке будет гореть, что и дверь открыта и наоборот.


 
+ Ответить в теме
Страница 15 из 16 ПерваяПервая ... 513141516 ПоследняяПоследняя