Сообщение от
Fedot
Товарищ у меня эксплуатирует санту несколько лет уже, бензинку правда, не дизель. В целом машина неплохая. С чем он столкнулся:
- Ремнями безопасности водителя протерлась обивка стоек между дверями (какая то отливка формы левая была, что ремнем реально пилила обшивку) - поменяли по гарантии со скандалом, письменной перепиской, типа негарантийный случай, но фирма хенде идет вам на встречу и меняет. Поставили новую - другой формы уже, ничего не трет.
- Поменяли жгут задних парктроников, тоже по гарантии - было непродуманно сделано, забивалось грязью моментально сгнивало;
- Отказали диоды на дневном ходовом свете на одной из фар (расклеивали, устранили в сервисе по фарам - отгорели резисторы какие-то там).
- Последняя неисправность была крупная - сгнили шлицы вала от коробки к раздатке идущей на задний привод. Это "заводская" болячка на всех сантах, iX35-х, спортейджах. Пропал задний привод
Люди снимают раздатку пробуют мазать (товарищ тоже делал), помогает слабо (видосов в ютубе много по этой проблеме). Обощелся товарищу ремонт уже за свой счет около 90 тыс. с заменой раздатки, что-то еще делали, подшипники дифа вроде прессовали - точно не буду утверждать я глубоко не вникал.
Колодки стираются у него махом (ездит аккуратно) сейчас 100 тыс. пробега - будет менять колодки в 3-ий раз + диски вкруг.
По дизелю что еще можно ожидать - это проблемы с сажевым фильтром как минимум, хотя моментность двигателя очень приятна при езде...
Много это или мало. Да фиг знает, для каждого по своему.
А, что еще забыл написать о чем он постоянно говорит. Очень ему не нравится что машина прыгает задом на поворотах дороги. Чуть малейшая неровность на дороге на вираже где на другой машине спокойно проскочешь - прыгает задом так что уже боится он и заранее оттормаживается как бы не перевернуться.