Ездили когда нибудь на комфортном европейском авто ? Там от загрузки зависимость почти не чувствуется.Если сравнить конструкцию подвески всё становится на место-правильная многорычажка даёт о себе знать.Макферсон никогда не даст комфорта при нормальном держаке , и тем более при разной высоте.Даже при таком хитрожопом трюке как на 70 ке с амортизаторами-комфорт в узком диапазоне и то недолго.
Поэтому да у действительно комфортных авто не так.У корейцев так.
У меня очень долго был рено сафран-идеальный образец недорогого комфорта-так вот там подвеска шедевр по сравнению с камри.Отакэ...
Здравствуйте. 25.10.2020. Приобрёл авто в 70 кузове, пересел с 50. Все нюансы по работе подвески данного девайса актуальны по сей день. Надеюсь хоть со стуком стоек в мороз проблему решили.
Со стуком проблему решили, поставили японские амортизаторы в круг.