Всем привет.
Решил поделиться, может кому будет интересно и пригодится мой опыт.
Камри купил почти 5 лет назад с пробегом 120тыс.км.
За это время пробег почти 100тыс.км. Маложор был с самого начала моей эксплуатации, от типа и вязкости масла не зависел и составлял примерно 1,5 литра на тысячу. На динамику не жаловался, везла машина как надо и не дымила.
Периодически были мысли о смене авто, но квартирные и другие житейские проблемы(как у всех нас) расставляли свои приоритеты.
Откинув мысли о новой машине, начал думать что делать с мотором. Опущу возможные варианты, про которые и так все знают, решил попробовать димексид, как наиболее дешевый вариант(заранее был готов покупать контрактный мотор).
Что сделал:
1. Очистка от краски клапанной крышки. Под клапанной крышкой было все чисто, поэтому решил не мыть мотор несколько раз, как делают некоторые с ютуба.
2. В мотор 4 бутылька и 20 мин на холостых.
3. Снятие и очистка поддона от краски. За 20 мин на холостых краску немного подорвало, снималась не без труда. Никакой маслоприемник не забило конечно же. Новое масло и фильтр.
4. Выкрутил свечи и по пузырьку залил в цилиндры. Ждал 3 часа, периодически прокручивая коленвал.
5. Выдул весь шлак из цилиндров компрессором и завёл мотор на 15 минут на холостых.
6. Раза 3 промыл мотор недорогими маслами со сменой фильтров.
Итог: пробег после процедуры 2000км. Из них около 700км со скоростью 150-180 по платной дороге м-11 до твери и обратно. Реакция на педаль газа стала гораздо лучше. Расход масла 1-2мм по щупу. То есть расход снизился в РАЗЫ. Фантастика!
Пока никаких побочных явлений в виде развалившихся балансиров или ещё чего нет. Наблюдаю дальше.