https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11032&page=5. Можно здесь ещё почитать. Когда то и я здесь тему похожую создавал. Потом разобрались,замена не потребовалась.
- - - Добавлено - - -
И на драйве есть про переборку ШРУСа на 40-ке. Как раз о том как всё там непросто с совместимостью
@Краснофлотец, ссылку можете на drive2 дать про совместимость? Или вы про неоригинал?
Последний раз редактировалось CamryMan75; 21.06.2019 в 17:10.
https://www.drive2.ru/o/b/474393363848626195
- - - Добавлено - - -
В своё время плотно изучал эту проблему. И выяснилось что как то все сложно. Дорестайл,рестайл,американ ка... Везде какие то отличия. Кто то сказал что вообще с приводом по магазинам ходил,так как купил,не подошло, ещё раз купил,опять мимо.Может конечно я сгущаю и все просто. Но у меня не просто не получилось. И хорошо так как оказалось что это и не ШРУС щёлкал.
CamryMan75 (21.06.2019)
@Краснофлотец, да , по аналогам - нужно быть аккуратным. Есть/нет АБС, количество рисок на АБС. Если внешнюю гранату брать, то важно знать, какое количество шлицев внутри внешней гранаты. Тут предпочтительнее смотреть каталоги проихводителей гранат.
по оригиналу в европейским регионе все с АБС, разницы между рестайлом/нерестайлом российской/японской сборки не нашёл (речь о 2.4): сами по себе чутка отличаются, но по совместимости должны подходить. Смотрел применяющиеся на разных модификациях коробки, ступицы, подрамники, двигатлеи. К примеру, ступица одна на все 2.4, значит внешние шлицы на всех 2.4 одинаковые
Как поставлю себе с сороковки - развею сомнения :)
Отличается внешний шрус Японской сборки от Русской количеством шлицов, весной менял у себя.